1960年，雅可卡以每周聚餐一次的形式，在福特分部组织一批富有创造力的年轻人，研制新型汽车。
公共关系人员不断地搜集各类顾客对未来汽车的要求，市场调查人员也搞到了可靠的根据，未来10年将是青年人的世界。因为二次世界大战之后，生育率激增，几千万婴儿已经长大成人，将向着全国市场蜂拥而来。60年代，青年人将增加50%以上。预测人员也断定，以后10年，汽车销售量将大增，青年人起码要占增加总数的一半。能吸引年轻顾客的汽车必须具三大特点：款式新，性能好，价格便宜。雅可卡通过集思广益的可行性研究，当机立断，决定在1964年4月，纽约世界博览会开幕式上推出具有上述三大特点的新型汽车。
事情就是这样，说起容易，做起来却很难。尽管他们在新车制造方面作好了各种准备，但理想的新车模型却迟迟不能选定。雅可卡越来越没有耐心了，因为要在世界博览会上一显身手，至关重要的是必须在62年9月1日前拿出一个审核通过的泥塑模型。
时间不多了，6月17日，雅可卡决定在他的设计师之间举行一次竞赛。两个月之内必须为制造的小型跑车至少设计出一个模型。
8月16日，设计室主任助手戴夫的设计中选了！整个车型既俊俏又威武有力，犹如一匹奔腾的野马。虽然它只不过是停放在展台上的泥塑模型，但看起来似乎是在动。雅可卡立即被模型吸引了。他决定把此车定名为“野马”。于是乎，全厂上下不分昼夜地投入“野马”战。
“野马”终于走出了智慧和辛勤的熔炉，带着它那先天的野性离开了生产线。
野马跑车生产出来了，但在辽阔的市场上能否呈现出万“马”奔腾的状况呢？雅可卡不得不做周密策划。在野马上市之前，他们从不同层次、不同年龄的顾客中请来54对夫妇，让他们参观评估野马原型。他发现白领阶层的夫妇很中意野马车型，而蓝领工人则把野马当作身份与地位的象征。他又请各对夫妇对野马进行估价，结果每人都至少多估1000美元。当他宣布野马的实际标价时，参观者简直惊呆了！他们都想拥有一部野马车。这对雅可卡来讲，真是一个意想不到的好兆头。他当即拍定，野马车价不得高于2500美元。
兵法云“知己知彼，百战不殆”。福特生产出“野马”，尚不知“伯乐”们能否相中？雅可卡主动出击，迎请“伯乐”相“马”，果真一“相”即“中”。预先了解了顾客的心理，雅可卡再做决策自然有的放矢，行之有效。
雅可卡不愧为一代经营大师，其策划方略周密、实用，值得学习。
