乘坐飞机的安全和自救
乘飞机旅行具有方便、快捷、舒适的特点，因而深受人们的欢迎。但随着航空运输的普及，空难事故也时有发生。特别是由于航空运输的特点，空难往往造成巨大的损失。因此，对于乘坐飞机旅行的人来讲，一定要掌握一些有关的安全知识。
一、乘飞机安全注意事项
1.登机前，旅客及其随身携带的一切行李物品，必须接受机场安全部门的安全检查，否则不准登机。这是为了防止枪支、弹药、凶器、易燃、易爆、腐蚀、放射性物品以及其他危害民航安全的危险品被带入机场和机舱，以便维护飞机和乘客的安全。
2.行李。国内航线全票或半票旅客，每人的免费行李额，按第一种票价购票的，一等舱位20千克，普通舱位15千克；按第二种票价购票的，一等舱位30千克，普通舱位20千克。超过免费限额的行李，应按规定行李运价付费，并在航班有空余吨位时才能与旅客同机运出。
3.随身携带物品。重量以5千克为限，超过上述重量或体积的物品，应按规定分别作为行李或货物托运。国际航线旅客每人可免费携带下列手提物品：手提包、大衣、雨伞、手杖、少量读物、婴儿食品、婴儿摇篮以及供病人用的可折叠的轮坐椅。
4.乘坐国内班机，在机舱内一律不允许吸烟；乘坐国际班机，旅客只能在指定的吸烟区内吸烟，烟头必须掐灭后放进烟灰盒内。禁止在机内的厕所里吸烟。
5.机舱内有灭火设备、氧气设备及紧急出口设施，飞经海上的飞机还有救生衣。这些设施只能在发生紧急情况时，由机组人员组织旅客使用。
6.飞机最容易发生危险的时候是起飞和降落的时候，这时要系好安全带，仔细听乘务员讲解怎样应付紧急事故。
7.应当了解有些人不适宜乘坐飞机旅行。有心血管病史的人。刚做过眼睛手术或头脸部手术的人最好也避免搭乘飞机。此外，妇女在怀孕的最初三个月，因胎儿还不稳定，加上生理上难免有些不舒适，也不适合乘坐飞机；怀孕的最后一个月，也最好别乘飞机，以免因低氧引发早产。
8.学会运用飞机上的氧气设备。现代大型客机一般都在一万米以上的高空飞行。为了保证空勤人员和旅客的正常生活，座舱与外界密封隔绝，并设置了专门的设备，对座舱进行调温和增压。
除此之外，还设有固定式和携带式氧气设备。正常飞行时，旅客不必使用氧气。
9.登机后的注意事项。登上飞机后，应仔细阅读面前袋子内的乘机安全手册。认真听取乘务员关于处理紧急情况措施的介绍。这对于第一次或较少乘坐飞机的人来说尤其重要。要熟悉一下自己周围的环境，特别是看清离自己座位最近的紧急出口的位置。按照机上要求系好安全带是必须重视的事。1993年4月6日，国内一架客机在航行中遇到强大的垂直气流，飞机在高空短暂失控，引起剧烈颠簸，机上未扣好安全带的乘客被抛向舱顶，造成两人死亡，数十人受伤。
二、乘飞机发生事故自救
乘坐飞机，如遇飞机密封增压舱失落、失火、机械故障等，驾驶员将不得不紧急迫降。紧急迫降一般在海上进行。但如离海岸太远，有时也只好在荒郊野外或撒满消防剂的飞机场跑道上强行迫降。迫降时，作为旅客应当做到以下几点：
1.保持镇静，保持清醒的头脑，听从指挥，切不可惊慌失措或各行其是。同时，注意看清飞机紧急出口的位置。
2.如果飞机高度在3660米以上，密封增压舱突然失落释压，乘客头顶上的氧气面罩会自动垂下，应立即吸氧。直到驾驶员把飞机的高度降低。
3.在机组人员的统一指挥下，尽可能往前舱就座。因为机尾摔毁的可能性要多于机头摔毁的10倍以上。
4.按照要求将坐椅靠背调节到正常状态，收起小桌板，系好安全带。屈身向前，脸贴在垫有枕头之类柔软物的双膝上，两臂抱住大腿，使整个身体处于“最低水平”位置，以减少因惯性而造成的损伤。
5.迅速将高跟鞋、眼镜、假牙牙托取下，清除身上或身体周围的坚硬物品，这样可以避免不必要的伤害。在紧急情况脱离之前，仍要系好安全带。
6.如机舱内有浓烟雾，用毛巾（最好是湿的）掩住鼻子和嘴。走向紧急出口时应尽可能俯屈身体，临近机舱下部。
7.如果飞机是在水上迫降，要按照机组人员讲解的方法穿好救生衣。自己穿好救生衣后，要帮助他人特别是小孩。不要在走出机舱前就让救生衣充气，否则会造成出舱门的困难。
8.在打开紧急出口前，要通过舱门的玻璃迅速查看外边的情况，如发现外边出口处有浓烟、火焰或尖锐的碎片以及其他障碍，不要打开舱门，立即从另外的出口脱离。
9.紧急出口打开后，充气救生梯便自动膨胀，以坐的姿势滑跳到梯上，双手护头，快速着地。滑到地面后，尽可能快速地远离飞机，不要返回机上取行李。
10.离开飞机后，仍要听从指挥人员的指挥，以便统一行动，脱离险境。
11.如果自己和别人受伤，应通知乘务员，他们受过急救训练。等待救援时，设法和其他乘客交谈，保持求生意志。
乘坐电梯的安全和自救
电梯每一次运行都会经历开门、关门，重复和繁琐的工作很容易使电梯老化，而如果维修工作没有跟进，事故的发生就会非常频繁，被困在电梯里的几率大大增加。
万一被困在电梯里，首先要冷静呼救，寻找报警的按钮和电话，同时保持体力。如果电梯里的风扇停止工作，你需要深呼吸，尽量给自己争取足够的氧气。切忌胡乱撬门，即便电梯门打开，如果眼前一片漆黑，你可以借助手机亮光探测情况，或者原地不动等待救援，千万不可盲目跳出。
当电梯电源发生故障，那么，在控制系统失效的情况下，电梯轿厢就会急速下坠，或者冲到电梯井道的顶部。
1.尽可能用最快的速度将每一层的按键都按下，因为当紧急电源启动，电梯就能马上停止下坠，就近停靠在你按下的楼层。
2.如果电梯里有手把，一只手紧握手把，固定自己所在的位置，使你不至于因重心不稳而摔伤。同时，整个背部和头部紧贴电梯内墙，呈一条直线，运用电梯墙壁作为脊柱的防护，膝盖呈弯曲姿势，借用膝盖弯曲来承受重压，避免造成身体损伤。
驾车出行的安全和自救
目前，驾车出行是很普遍的事情，但有许多事情需要注意。
一、驾车出行安全注意事项
1.出发前检查车况，包括机油、轮胎、备胎、电瓶、皮带、水箱、刹车系统、更换三滤、灯光、雨刷器等。
2.驾驶人员应经过正规驾驶学校培训、获得有效的驾驶证书、有5000公里在城区行车记录，才能独自驾车。
3.出发前准备好途中的干粮和水、备用的防寒服。准备手机电池，保证手机随时有电。准备急救包。
4.精心设计行车路线，制定行程，事先订房。野营时，汽车应靠近住人的地方。
5.如果道路状况很差，最好选择越野车出行。
6.两辆以上车结伴同行，最好有懂车辆维修技术的人随行。
7.修车工具要带好，比如千斤顶、快速补胎剂、钳子、扳手等，冰雪天还需备防冻液、防滑链等。
8.多车结伴而行时，经验丰富的司机应领队和断后，技术稍差的在中间。
9.驾驶人员应系上安全带，并要求同车人也系上安全带。
10.不能将车交给无驾驶证的人员驾驶。严禁酒后驾车。不准超速驾驶汽车。
11.长时间行驶时，应注意更换驾驶员驾驶。连续驾驶汽车每4小时应休息15～30分钟。
12.行驶中多注意水温及仪表情况，不要心存侥幸。
13.留意高速公路出口标志，错过一个可能要多走十几里。
14.下雪、大雾、路面结冰、台风、暴雨等环境条件不利于驾驶汽车时，应立即停止驾驶汽车。
15.尽量不开夜车。据统计，凌晨三四点是最容易发生交通事故的时段。
二、驾车出行发生事故自救
1.汽车翻车。当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚钩住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到坐椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在坐椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。
2.车辆落水。汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5～10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。
3.迎面碰撞。交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前蹬直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
道路交通事故救护
发生路道交通事故时应该注意以下几方面事情：
1.迅速检查事故现场，积极寻找伤员，并对重伤员进行优先救助处理。
2.对呼吸、心搏骤停的伤员，应立即清理其上呼吸道，进行人工呼吸。
3.对昏迷伤员，迅速解开其衣领，采取侧俯卧位，如遇其舌头后坠时，可将舌尖牵出，也可将伤员的头部后仰，以保证呼吸道畅通，防止窒息。对创伤出血，可临时采用指压止血法。
4.及时包扎伤口，对脱出的肠管不要送回腹腔，应用大块敷料覆盖后，扣上盆、碗以保护肠管；对脑膨出时，可用纱布包在膨出部周围，或用碗覆盖脑膨出部，包扎固定，以防脑实质干燥或受压。
5.对骨关节伤、肢体挤压伤和大块软组织伤，应灵活采用木棍、树枝、玉米秸等固定；对已离断的肢体，应妥善包扎，送往医院，以备再植。
6.对大面积的烧伤，可用较清洁的衣服、雨衣、布单保护创面，粘在伤面上的衣服可不脱掉。
7.在运送脊柱、脊髓受伤伤员时，务必谨慎、得当，避免脊柱弯曲或扭转，应用硬板担架运送，尽量减少搬运次数。
另外，受伤后至手术时所间隔的时间与死亡率成正比，危重伤病员每延迟30分钟，死亡率则增加3倍，因此，运送伤员应力求迅速。
发生交通事故后的伤员救护
救护原则
发生路道交通事故时，总的救护原则如下：
（1）先抢救人员，后抢救财物。
（2）先抢救重伤人员，后抢救轻伤人员。
（3）驾驶员、乘务员等应积极组织抢救乘客。
