为减少能耗，高速铁路线路的纵断面线形要具有特别平缓变化的设计，而且轨道线路不能产生运动学和动力学响应。建设稳定性好、沉降较小的路基。在高速铁路建设中，只有提供稳定性好、沉降较小的路基才能建设高平顺性的轨道。尤其是对软土路段，采用新材料、新工艺，进行填料改良、基床压实等软土地基工程处理，使路基刚度均匀，满足施工后的沉降要求，保证轨道的高平顺性，降低高速铁路的能耗。建设整体性好，刚性较大的桥梁。桥梁的挠度、转角和扭曲等变形是影响轨道平顺性的直接因素。变形大，不仅会使桥梁本身承受较大的冲击力，还会影响轨道的平顺性，增加高速列车的能源消耗。
28.其他行车方面的节能措施
除了在高速铁路运输系统中各个环节的设备设计中充分考虑节能需要外，在运行管理过程中，完善资源消耗奖罚制度，强化单位能耗限额管理和定额考核，加强运输行车组织，提高司机的操纵水平，重视司机操作技术培训，保证熟悉线路，能正确地加减速和起停车，也可以减少不必要的能耗。
29.非行车方面的节能
非直接行车方面的耗能约占铁路总耗能量的13％，包括车站和列车用照明、空调、热水、机器等的能耗，由于对旅客服务设施的不断改善，铁路在非行车方面能耗占总能耗的比重是逐年上升的。非行车的耗能有40％是用于照明。可以采用节能型建筑设计站房，在车站设置转换开关式照明，站房、站台和车库顶部设顶光窗，以减少照明用电力，在建筑物的顶棚上加隔热层、加双层玻璃，以节省空调耗电。
30.高速铁路的节能管理
对机务、电务、工务、车辆基地制定先进合理的定额，加强能源收、发、管、用各方面的管理，提倡和鼓励能源节约。完善能源的计量、记录、报告、奖惩等管理制度，把资源节约的责任纳入各工作岗位的职责之中，纳入各单位日常管理和工作考核之中，与经济利益挂钩，严格兑现，调动企业职工节约资源的积极性。同时不断改善生产工艺，努力提高生产集约化程度，对大功率用电设备要合理安排工序，力争集中使用。积极推进技术进步，采用能耗低、科技含量高的设备。在非行车单位大力推广太阳能、风能、地热等可再生能源的使用，提高高速铁路的资源综合利用效率。
31.饭店节能的重要性
饭店设施设备在运行中产生大量能源消耗，如电力、液化石油气、天然气、煤气、汽油、柴油、冷热水等。如随着燃料需求量的增大和燃油价格的不断上涨，饭店的成本也不断增加，节能降耗势在必行。在饭店业竞争日趋激烈的今天，降低经营成本是取得竞争优势的关键因素。
经济性饭店可以通过实施节能降耗战略，在内部加强成本控制，把经营成本降低到最低限度，成为行业中的成本领先者。对经济型饭店而言，由于顾客对价格具有较高的敏感性，获得低成本优势是一个强有力的竞争途径。若经济型饭店的经营成本低，在与行业内的竞争对手进行价格战时，就可以利用低价格的吸引力从竞争对手那里夺得销售额和市场份额，以其低成本的优势获得高于其行业平均水平的利润。
节能降耗可大大降低经济型饭店的成本和内耗，减轻经济型饭店的发展负担，给经济型饭店带来直接的经济效益。加强管理、技术改造是经济型饭店节能降耗、降低成本的有效途径。
32.饭店节能减排措施
饭店应对水、电、热能系统进行详细地分析，建立能源使用消耗数据库，为实施能源量化管理提供依据。
通过每天对能源计量装置的监测与抄表，将能源管理从定性上升到定量，并且每月分析饭店用水、电、煤气、热能情况，按照饭店的营业收入制成图表，与上年同期比较对照，提出节能建议和措施，从而帮助与指导饭店能源的合理利用。
职责明确是做好节能降耗工作的基础。饭店可根据分析结果实行定额管理，将使用指标、节能指标分解落实到各个部门，调节和控制各部门消耗能源量；完善监测系统，实行分部位控制、计算，结合经营情况分析数据指标，对异常情况及时跟踪、处理；加强对管网供水系统的维修，通过数据分析，对漏洞进行追踪，降低跑、冒、滴、漏以及长流水等现象的发生。
33.饭店空调系统的节能
饭店空调系统除选择节能制冷机组和新型制冷剂外，还可采取蓄冰制冷设备，即利用深夜供电系统用电低谷时间制冰，以备用电高峰时空调冷冻水系统使用，可节约电费30％～40％左右。另外，在空调运行中可以实现分区启动效能耗。
34.减少维修费用的节约方法
日常维护、保养工作做得越细，设备的损坏率、维修率就可大大降低，所以设备维护、保养是实实在在的节能措施。饭店工程部应在保证设备正常运转的前提下，将设备的日常点检和定期维护工作落实到人，部门随时进行抽查，发现问题及时解决。这样做不仅能节约维修费用、延长设备寿命，而且为饭店的正常营业提供了强有力的保障。经济型饭店在强化节能降耗管理，向管理要效益的同时，也要运用最新的科学技术，用科技创效益。
35.推广使用节能器具
在资金许可的情况下，饭店推广使用节能器具，可增强自身的竞争实力。在卫生洗浴设施设备上，采用设计工艺先进的节水器具，可在保证使用舒适的前提下，减少每次冲水量，杜绝马桶“长流水”的老问题，这样不仅能节约大量用水，也可以为饭店经营节省开支。
浴室作为饭店的配套设施，用水量相当大。通常采用的安装脚踏板和喷淋头等措施不但会减少客人的舒适感，而且容易被人为损坏，增加维修工作量和维修费用。如果采用在出水管内安装节流片来减少出水流量，可在保证正常洗澡用水的情况下，将出水量减少近40％。
36.食品用品的优化使用
尽量减少瓶装饮料的供应，出售瓶装饮料时尽量采取措施回收饮料瓶，玻璃产品的生产过程会消耗大量能源。
优先购买大容量包装的牛奶和饮料，尽量减少不必要的包装。
储藏条件具备时，可大批量购入肉类和鸡蛋等，一则降低成本，再则可减少运输过程的能耗。
新进的货物放在货柜里面和下面，先用存货。注意定时清查库房，尽量减少食物腐烂造成的浪费。
优先购买再生材料制作的纸制品，包括卫生纸、餐巾纸、面巾纸、马桶垫、袋子等。
尽量选用经清洗可反复使用的桌布、餐具，尽量减少使用一次性用品。
要求服务员和厨师使用可重复清洁、重复使用的帽子，规定员工工作餐使用非一次性餐具。
37.饭店蒸汽余热利用与冷凝水回收
洗衣房、热交换机房和暖空调作为用汽大户，产生的蒸汽凝结水很多。像饭店洗衣房洗、烫衣服所用过的蒸汽、厨房蒸煮过的蒸汽以及热力锅炉烟气余热，都具有较大的热值，可加以利用。据统计，通过蒸汽余热利用与冷凝水回收，可将饭店能耗降低1％左右。
38.安装中水处理系统
中水这一概念是相对于“上水”和“下水”而言的。通常所称的“上水”，就是自来水、干净水；“下水”就是指污水；“中水”是城市污水经过再收集、再处理的水，又称为“再生水”、“回用水”。因为处理过程较为简单，水质状况远不如自来水，介于净水和污水之间，所以中水不能饮用，只能在一定范围内重复利用；现在城市自来水价格持续上涨，中水处理系统的经济效益日益凸显。
39.酒店的节能方法
在酒店经营中，“开源节流”是不变的宗旨：“收入”取决于客源量的多少，而“成本”则由酒店运营及管理中的所有支出构成。其中，能源支出是酒店正常运营中的一项最大费用。据统计，我国一般酒店每年的电力消耗在30万～150万千瓦时之间，星级酒店每年的电力消耗在100万～1000万千瓦时之间。电费成本通常是酒店除场地费用和人工成本以外的最大支出。对多数酒店而言，电费也是未被酒店有效控制的最后一项成本。在酒店的电能消耗中，空调是耗能大户，热水供应次之，而照明用电量仅仅排在第三位。
40.酒店大堂的温度控制
大堂是一个酒店的门面，全天24小时面对客人开放，全年都需要空调。但是随着大堂人流的不同，空调负荷也不同。大堂人流的分布具有一定规律：清晨，入住的旅客较多；而离店的旅客多集中在中午时分；其余时间，旅客往来则比较随机。因此，大堂的空调热负荷也随着客流的尖峰时间而呈现出规律性波动。楼控智能系统就可以根据这种负荷曲线的规律，提前调整控制状态，根据不同时间段调整空调机组和冷水机组的运行工况及效率，减少控制系统动态波动的能源耗费。这样，既确保了室内温度的舒适性，又实现了节能控制。
41.客房的温度控制
客房温度的控制，主要采取将客房的房态控制进行联网而实现。房间内有客人时，客房温度主要由客人自主调节，以满足客人感受为第一要任；但在其余状态下，如空房状态时，空调一般不完全关闭，而是开到1／3工况，以保证房间内家具的保养和寿命，并维持整体酒店的温度平衡。客人在大堂登记入住时，可通过前台软件和客房控制系统的接口，自动将客房空调打开，并根据不同客人需要将客房温度设置到一个合适的温度上；客人离开后系统自动恢复到离开状态。当清洁人员或其他工作人员进入客房时，系统又可根据不同人员的身份及工作内容，将房间的空调等电器设施调整到相应的设定状态。通过这种方式酒店可以有目的地控制客房末端的电器状态，了解客人的习惯，并有效避免“房间内空调常开或因为空调关闭让客人进房时感觉不舒服”的状况发生。
对于大部分酒店来说，尤其是旅游观光酒店，均有旺季与淡季之分。在淡季，客人对温度舒适度的要求不会改变，但这时如果将酒店内所有机组都打开，则会造成大量的电能空耗，增加酒店成本，甚至造成入不敷出的局面。在这种情况下，依靠酒店管理软件的自诊断功能，将客人集中安排到一个或几个区域，仅仅控制相关区域的机电设备启动，就可为客人营造出舒适的小环境。
42.酒店室内的照明节能
酒店的室内照明场所，大体上可分为营业场所（大厅、餐厅、客房）、内勤办公场所和公共空间（走廊、洗手间）三部分。通常采用的控制方式有以下几种。
配合时序控制器
