近几年车市发展迅猛，我们从日益增多的新车型上就能看出，尤其是咱国本土的车企，都卯足了研制新车的劲头，在各个车型领域，都有更加深入的涉及。近几年的新能源车，因为政府投入了力度不小的补贴优惠，所以一度引爆了一波购车的热潮，之前很多人都在绿色的新车牌面世时，领到了自己人生的首张电动车牌。那么当年第一批绿牌车主，现在怎么样了呢？
虽然在国家的扶持补贴下，购买新能源汽车要比传统的起燃油汽车要便宜很多，并且还减去了加油的开支，很多人都觉得非常划算，但是很多车主都在哭诉，新能源汽车是养不起也卖不掉，其中最重要的原因就是续航的时间。
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首先来说新能源汽车的动力来源电力，而汽车所搭载的锂电池，虽然能够提供强大的动力，但是在续航方面就显得有限了，大部分新能源汽车续航都是在300-400公里以内，基本上开几天就要充电。并且这种电池的寿命也比较短，用不了几年的时间就要进行更换，但是更换的价格可能大部分司机都不能够接受，因为一般的汽车电池组都在6万块钱以上，这个价格对于10多万的车来说是非常昂贵的。
正常来说燃油汽车每年的油钱开支也就在1万块钱左右，开的少的还可能会更少，6万块钱可以让燃油车加6年的油了，所以这种车既养不起，也卖不掉。这些当年做第一批吃螃蟹的人，这次真是被螃蟹扎了嘴。当然新能源电动汽车出现了这样的情况，也让很多人对新能源汽车失去了信心，因为现在的电动汽车已经推出了好几年的时间，而这些问题似乎从来没有被攻克，而且出现了很多虚标续航里程的情况，因此也导致了美国的退车和香港的新能源汽车报废。所以我们的新能源汽车还有很远的路要走，估计未来一段时间中国的汽车市场依旧是会处在萧条时期
