这个瑰丽壮阔的世界上，有百分之七十以上的地区被云海覆盖，因为云海的缘故，在远古时期的智慧生灵都安分地生活在剩下来不到百分之三十的区域。
曾经的诸国深居大陆深处，甚至未曾想过可以跨越云海相互沟通。
大陆和浮空岛使得生灵们最大程度上地远离云海，但是内陆深处却也意味着物资贫瘠，特别是缺乏水资源。这使得几乎所有的城市都建立在发达的地下暗河之上，可这又会带来更为可怕的后果：地陷，城灭。
所以，求生的意志不断驱使着生灵们不停地迁徙，不停地迁徙，越来越多生命在遥远的旅途上死于饥饿、缺水和疲惫。
但他们从来也没有想过会回到那些资源丰富的大陆边缘——生灵们是如此地抗拒着与云海接触，因为云海意味着无尽的危险和死亡。
难以预测的可怕天气和多如繁星的云海生物，这些对于脆弱的陆地生灵来说，都是无法抵抗的天灾。
曾经有一些大胆的生灵在靠近云海的地区建立起了国家，但不出意料的都因为季节性云潮带来的影响而被摧毁的面目全非。
这是一种这个世界上非常常见的自然现象，云海并非像一如它经常表现的那番平静，在春末夏初和秋末冬初的时候，云海会翻涌不息，直到淹没大陆的边缘，这个致命的可怕现象往往会因地区不同而持续数周到数月不等。
云潮会带来丰富的水资源，能够滋养大量大路上的植被，但也会使得那些只能生活在云海中的生物借着这个机会来到地面狩猎——几乎没有一个国家可以抵抗他们。
那时依靠上升气流飞行的空艇和热气球也只能在陆地上使用，一旦进入云海便不知所踪了。
一些强大智慧生物的求知欲是永远不能被满足的，历史是不断演进的，不进取则灭亡。
终于在三百一十六年前，也就是新历元年，付出了太多的代价之后，飞空船的横空出世终于打破了各个种族之间的闭塞状态。
越来越多未知的矿藏和全新的物种每天都在被发现。
直到第一个精灵帝国在昆卡大陆的边缘建立，这标志着陆地生灵们不再惧怕云海，至少不再惧怕季节性的云潮。这对整个历史来说是充满传奇和飞跃的阶段，因为拥有了更多的资源和更加安稳的居住条件，生灵们对抗云海的技术和能力逐渐增强。
在云潮中生存已经不能满足求知者的好奇，他们的目标是征服云海。
随着生灵开始踏足云海，他们发现伴随云潮而来的那些云海生物不过是云海最上层的“食物”，真正可怕的猎食者还潜藏在更深云海深处，它们往往体型庞大，以至于高达六七十米的云潮都无法承载它们的躯体。
所以探索云海的生灵们面对这些强大的云海生物时，依然束手无策，最终整只舰队都会被毁灭。偶尔幸存下来的人则会将这些可怕生物的名号传出去，其中最可怕的生物便是龙。
如何解决这些可怕的生物，开拓更多安全的航道，建立更广的岗哨成为了困扰生灵们的新难题，几乎在每一次的重大会议中都会被反复提及。
在驶向云海深处的船队之中，由最勇敢者组成的探索舰队成为了讨伐云海生物的主要力量。
被探索舰队开拓的航道可以安全地行商，这会为航道周围的种族和国家带来巨大的利润，而由舰队最终绘制的云海测绘图在拍卖场拍出什么样的天价都有可能——任何一条新发现的航道都可能是通向无尽宝藏的通道。
自然而然的，这些讨伐舰队往往由不同国家甚至是不同种族组成，他们是最无畏者组成的舰队，但他们注定是那群一辈子在生和死之间漂泊的人。
也正因为他们，这个时代才会充满传奇，他们就是撰写历史的一群人。
在这个征伐云海的时代，只有另一群人能够与这些最勇敢的人齐名，他们是就是那些研发飞空船的人，他们是疯子，也是天才。有他们的存在，这些勇敢的灵魂才能翱翔于云海之上。
于是，飞空船技术在这个纪元变得格外的重要。
一艘最简单、最普通的飞空船都少不了工程技术、炼金技术和附魔技术。有一些特殊的船只甚至会需要更为高深的元素构造学和气动学，因为它们追求着更快的速度、更高的载重、更强的活力、更灵活的运行。
飞空船不像水中船那般，除了舰队中负责运输和指挥的飞空船之外，大部分的飞空船都体型狭长，材质轻盈且坚硬，有着更大的帆和为了滑行和转向而添加侧翼和尾翼。甚至有些种族将热气球和空艇技术结合到了飞空船的船体构造上，为的是应对不同用途和环境。
一般来说，在飞空船的腹部船舱中便是中枢舱，中枢舱是整艘飞空船的核心，在这里遍布复杂的炼金阵，繁复的纹路从此处蔓延至整个船体，而炼金阵的核心便是魔矿。
火属性的魔矿可以驱动铁甲飞空船、风属性的魔矿可以驱动木质的飞空船，除了这两种属性的魔矿之外还有其他属性的魔矿出现过，但都不如这两种的实用性强，前者多用于是军舰，而后者则被用于大部分的民用飞空船。
谁能够想到，最初那些将炼金阵篆刻在木头和金属上的疯子们，将会成为一个时代的开拓者？
只能说，文明的进步中充满着各种意外。
当然，除了飞空船，这些疯子还研发着层出不穷的个人飞行器：
从单纯用木质支架和帆制成的飞翼，到全部由金属打造的推进器，从半风力半魔矿驱动的踏云帆，到全部由风属性魔矿提供动力的飞行背包。
于是一些又疯又勇敢的人出现了，他们可以熟练地驾驭飞行器，而这个代价就是无数次直面死亡。曾有一个有趣的笑话在坊间流传：“如果这个世界上有比死亡更加可怕的，那一定是驾驶飞行器。”
有幸翻阅过不少国家的飞行器研发记录，不得不承认多数飞行器的驾驶员会死于试验阶段。
这些被称为御空使的亡命之徒，却几乎是每一艘飞空船上不可或缺的角色，他们负责侦测航线周围的情况、监测云海的浓度，大部分的时候还会负责和云海生物近距离搏杀，毕竟比起飞空船他们的机动性更高。
如果要问，谁才是这个世界上最值得尊敬的人，除了魔法使便是这些御空使了。
——《云海通史·卷一》节选
