2009年，福建省社科联、省图书馆邀我到他们举办的《周末讲坛》，做船政文化专题系列讲座。每月一讲，讲了五讲。讲时都录了视频，编辑后作为视频资料交由中国数字图书馆展播。之后，我经常受邀担任电视台等媒体的嘉宾，应邀到各地开讲座。因此，积累了一些讲稿。在编辑船政研究论文稿时，本想把它们编在一起，但讲稿毕竟和文稿不同，较为简约和口语化，还是单独列为一卷为宜，因此选取部分较为有分量的讲稿，编辑成一集，美其名曰，研究船政文化讲稿精选。
近代的中国把船政带到中西文化激烈碰撞的风口浪尖。如何融通中西文化，就必须有求真务实的探索精神。船政是中西文化大碰撞、思想观念大变革的产物。“师夷制夷”就是碰撞的结果。“穷则变，变则通”的变革思想、“东南大利在水而不在陆”的海权意识、“船政根本在于学堂”的人才观、“引进西学，为我所用”和“求是、求实、求精”的教育观、“窥其精微之奥”的留学观等，都是前所未有的思想变革，它让世人为之惊叹，为之振奋。船政的创办本身就是中西合璧的结果。船政人开创了数十个第一，正是探索精神的充分体现。船政精神就是爱国自强的民族精神、重视科教与海权的时代精神，以及融通中西的探索创新精神。
1866年，船政创办，至2016年已满150周年了。真是弹指一挥间，时间过得太快了。尘封百年之后，我们才关注它、研究它，喜欢上它，是不是太麻木太慢了呢？中国梦，梦起马江。沈葆桢一代人不顾自己的安危，为民族的自强而勇猛精进，死而后已。他们是船政的第一代，肩负起民族复兴的大任，冲破列强的重重阻挠和顽固派的强烈反对，排除万难，终于在小小的马江建起一座通往近代化的桥梁。船政的第二代，在中西文化交流的风口浪尖上，秉承船政的宗旨和遗志，继续图强奋发，尤其是严复等留欧的船政学子，能够站在更高的层面上来审视中国，寻找救国良方。至今，我还始终认为，我们对船政的了解远远不够，对船政的敬畏远远不够，对船政文化的挖掘与弘扬远远不够。
船政文化博大精深，船政精神永放光芒，船政先贤永垂不朽！
