认为配置越高越好
许多新手往往认为汽车配置越高功能越齐全，能够满足车主更多的需求。
汽车的基本配置却是必不可少的，如安全性方面，要有ABS、安全气囊与完善的制动系统，以确保行车过程中的安全：动力性方面，看汽车功率、扭矩、最高时速、排放性等；在操作舒适性方面，则依据车主自己的习惯而定，更高的配置则依车主的喜好而定。
但有些配置在提供了便利性的同时，牺牲了耐用性，如手动空调就明显比自动空凋寿命长。觉得车身铁皮越厚越结实，大多数的人认为车好不好，听关门声。关门声越重说明车越结实，车身铁皮厚度是汽车质量的重要指标，也曾有广告用比较两辆车的关门声来说明车的好坏。但这并不能作为衡量车好坏的标准。
关车门声音轻重不是来自于车门铁皮的厚薄，而是车内的气压，也就是车的密闭性。当车的密闭性好，撞击力自然就大，在关门时声音会相对较重；而密闭性：差的车，在关车门时，气压会从各个缝隙流出，关车门声会很小。
至于车的铁皮厚度，也不是厚的就结实。现在汽车厂家为减轻车的重量，一般使用合金钢板，厚度0.8毫米，车主梁部分厚度可能会达到2.0毫米、1.2毫米。
在车的前脸和后盖部铁皮会更薄，这样是出于安全角度设计，因为一旦发生事故，薄铁皮能起到吸收撞击力的作用，一撞就变形，从而保护被撞人的安全。
认为自动挡一定费油
人们常认为自动挡的车比手动挡的费油。从理论上来说，自动挡的液压传动损失要比手动挡大5％，也就是耗油多5％。但在有的情况下如果换挡过于频繁，手动换挡耗油反而更多。如果堵车严重，开手动挡的车要不停地换挡、摘挡，这些反复动作特别耗油，相比较而言自动挡却反而省油。
同时，油耗大小还要结合车主的操作习惯而定，如果车主是位新手，掌握不好换挡时机，频繁地起步、加速、刹车，不停地变道，会比较费油，这些习惯都是造成油耗高位不下的罪魁祸首。
车价，砍、砍、砍
相信很多女人都有购物砍价的习惯，但由于买车是第一次，不知道怎样砍价，因此，在归纳了一些“老手”的经历后，我们为大家总结经验如下。
现在，就来看看“前辈”买车砍价的妙法吧。
隔岸观火：时常留意车市动态
买车砍价不仅要把握火候，还要懂得观察，如观察车价会不会降？什么时候降等等。当你买车时，首先要看准一款车型，然后观察它的竞争车型近期有没有降价动作。如果有，那么恭喜你，说明你心仪的车型离降价也将不远了，因为同级别的车要生存是要遵循市场法则的。
如果竞争车型没降价怎么办呢？那就要观察你心仪的这款车最近的销售量是不是下滑了，如果是的话，那么离降价也不远了。如果这款车型年内已多次降价，那么，也许它接下来降价的空间不会太大了。
专家提示：这是一个很好的技巧，买车之前多关注一下媒体的信息，这样便能获悉最新最快的资讯，为你买车提供很好的参考意见。
抛砖引玉：货比三家不吃亏
谁都别指望买车跑一次就能拿到最实惠的价格，你多跑几次或许就有新的惊喜。一般在第一次问价的时候，商家是不会轻易把底价告诉你的，通常在你去过三四次以后，商家的价格才会慢慢逼近底线。因此买车的时候，建议你多跑几次，多问几家。
专家提示：你一次又一次的折腾，至少让商家觉得这位顾客不是简单来套价的，是的确有诚意想买我们的车。于是，商家自然会给出尽可能的优惠了。
但记住，最好不要在一家经销店买车时用另一家经销店的价格来对比打压。
欲擒故纵：心动却不行动
买车最好是全家出动或多邀请几个伙伴，先商量好想要的最低价格，不到最终价格千万别暴露谁是真正的买主。这样，商家就搞不清楚谁做主，于是，他感觉去的人个个都有嫌疑，所以分散了主攻方向，同时还可以设好套：一个人坚持要买，另一些人坚持说要去买对手的车型，而且很认真的样子，这样的话商家为了把生意做成，都会让利降点儿价的。
专家提示：这是“老手”常用的方法，这不仅考验顾客的心态，更考验了销售人员的心理素质。但要注意，千万不可胡乱砍价，否则再怎么欲擒故纵也很难达到目的。
声东击西：看轿车砍豪车
有的人买车不仅得礼品、送装潢，还给了现金优惠。他是怎么做到的呢？
其实很简单，只要砍价时声东击西即可。如果你要买豪华型轿车，就要先谈舒适型的价格，然后，再根据自己的需要一个个加配、加价；相反，如果你要买舒适型，就得从豪华型轿车开始砍价。其实，任何品牌的车型，都有舒适型和豪华型之分，越是高级别的车型，让利的金额就会越高。
当你谈得差不多了，再回来谈舒适型的价格，按照豪华型砍的价格来还价，如果销售人员不同意，再慢慢加点价钱，这样，车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。
专家提示：其实，每款车都有一个价格区间，无论是从豪华型砍到舒适型，还是直接从舒适型开始砍，最主要的是准确获取增配件的价格信息，然后和销售人员慢慢谈，价格低些也不是不可能的。
知己知彼：知厍存明供求
建议大家在买车前，先到经销商的仓库去看看。如果仓库里待售的车很少甚至没有，那么，你砍价的余地可能会很小；相反，如果仓库里车的数量很多的话，那自然可以慢慢商量了。
相信聪明的人一定已猜出了其中的奥秘，是的，库存量可以直接反映出这款车的供求关系。当供不应求时，车的价格肯定是比较难砍的，即使说破嘴皮也难降；但如果供大于求时，价格自然就容易往下调了。同样，在看车的库存量时，还可以参考一下提车时间。像有的车提车时间已经排到了12月份，那砍价几乎就没什么指望了。
专家提示：这是一个很实际的技巧，但要注意“用心”掌握准确的库存量。
比如，一款：车一个月能卖100辆，月初一次性进了80辆，如果你正好月初去看库存，这时你能说供大于求吗？有的车行可能还会有两个或者两个以上的仓库，所以有时要避免获取片面信息。
避上趋下：特殊时间享受优惠
很多“前辈”都发现了这样一个现象：月底买车会比月初买车更便宜，或者年终买车要比年初买车优惠。这是为什么呢？因为在月底，尤其是年终的时候，各经销商都要冲刺销量，好争取厂家最大的返点，虽然卖给你的这辆车价格不高，但这辆车所带来的返点利润或许能弥补上，因此，会有特殊优惠。一般来讲，经销商的优惠时问会延续到来年的1月份。
当然，也有人认为，年中（一般在6月）降价的可能性也比较大，因为商家会根据上半年的销售情况来判断整年的销售任务能否完成，如果上半年的任务完成比较差的话，那么，接下来肯定要靠调整价格来带动下半年的销量。
专家提示：这的确也是购车技巧的一种，但还要考虑到个体差异问题。
因为，每个销售人员的心理状态都不一样。另外，还要考虑每个公司的管理策略，比如，有的公司以量为主，有的公司则注重利润和量。
