9月1日，北京航空学会发行航空通报。后因经费不足，至第三张，自行停版。
9月4日，张学良任东三省航空处总办，姚锡九任总务处处长，周培炳任航空学校教育长，陈海华、王立序、万咸章等任飞行教官，编成3支航空队——“飞龙队”队长张学良，以队副章斌代理队务；“飞虎队”队长赵延绪；“飞鹰队”队长伊里布（字赞周，旗人）。以上3支航空队每队配以布雷盖14、高德隆C－59等飞机4～6架，由张学良亲自督导训练，进步神速。
9月20日，广东航空局局长杨仙逸在梅湖白沙堆前线改装鱼雷作为重型空中炸弹，不慎鱼雷爆炸，当即牺牲。
9月21日，孙中山下令厚恤苏从山、谢铁良等殉职人员，追赠杨仙逸为陆军中将，并亲赴失事地点视察。
9月，黄秉衡任广东航空局局长。
9月27日，北京航空署开始办理长城游览飞行。
9月30日，孙中山任命陈友仁接任广东航空局局长。飞机制造厂改组为东山飞机修理厂，派周宝衡任厂长。
10月2日，北京航空同人以航空署长潘矩楹任用私人、侵蚀公款，全体大愤，向北京政府请愿，罢免其职。
10月，陈炯明部反攻逼近石龙，滇桂军不支，航空队黄光锐、黄秉衡、杨官宇、胡锦雅驾机出击支援。航空队从空中侦察得知敌无后援部队，遂通报正在回师途中的东路讨贼军赶到夹击，收复了河源、博罗等地。陈败退惠州。
10月，广州大沙头飞机厂仓库被陈炯明奸细纵火，乐士文号飞机被焚毁。
11月，陈炯明兵分四路进攻广州，孙中山亲自指挥各军奋勇抵御。敌洪兆麟部已攻入石牌，形势危急。黄光锐、林伟成等驾机出击，轰炸、扫射敌阵地，有力地配合地面军队反攻，敌军溃退，广州防卫战获胜利。
11月，陈卓林、关荣从美国学习航空结业，各带1架飞机回广州。
11月10日，北京政府下令免除潘矩楹职务，赵玉珂任北京航空署督办兼署长，张思永任总务处处长，厉汝燕任机械厅厅长，鲍丙辰任军事厅厅长，沈觐宸任航运厅厅长，雷日楹任经理厅厅长，刘春麟任文书科科长，张纳墀任检储科科长，王杨任建筑科科长，黄静波、何士龙、方抱一任签事，江光瀛任清河航空工厂厂长。
12月，东三省航空处派徐世英、陈鸿陆、邱抡元、王绍棠、范省三、崔成让、王化博、潘大同、崔焕文等，赴法国学习航空。
1924年
1月，陈友仁奉命担任广州航空局局长。
2月27日，浙江航空队成立，朱宾侯为队长。
3月1日，奉天—营口邮运飞行开始， 10时奉天飞营口， 14时回奉天。
3月7日，闽督孙传芳攻打王永泉部，马尾海军飞机工程处航空教练员白俄萨夫诺夫奉命驾驶“乙一”号飞机，前往侦察轰炸。
4月2日8 时20 分，李珉、王贯一驾驶大维梅飞机一架，同乘者有李显诚顾问，吴乔、邵春光二参谋，由洛阳出发，至11时40分安抵西安， 5日9时10分由西安出发，至12时20分安抵洛阳。
4月5日，直系军阀控制的中央航空司令部成立，敖景文任司令，赵云鹏任副司令，赵步墀任参谋长，刘佐成、吴经文任参谋，下辖3个航空队：邓建中任中央航空第一队队长，曹宝清任副队长，张勰、吴汝夔、刘泮芹、王凤翔、谢云鹤、周至戡、徐国一、叶荣印等为飞行员；沈德燮任中央航空第二队队长，张画一任副队长，欧阳璋、米嘉禾、周振东、韦庭鲲、陈思濂、付蔾青、江绍荣、刘国祯、彭庆云等为飞行员；李珉任中央航空第三队队长，耿煜曾任副队长，张敬学、张家彦、王贯一、李宗毅、吴寿康、黄英、张继周、高勤等为飞行员。
4月，海军飞机工程处在福建马尾制成中国第一架双翼水上轰炸机——“丙一”型飞机。
4月5日，北京中央航空司令部成立。敖景文任司令，赵云鹏任副司令，赵步墀任参谋长，刘佐成、吴经文任参谋，邓建中任中央航空第一队队长，曹宝清任副队长，张勰、吴汝夔、刘泮芹、王凤翔，谢云鹤、周郅戡、徐国一、叶荣印等为飞行员，沈德燮任中央航空第二队队长，张画一任副队长，欧阳璋、米嘉禾、周振东、韦庭鲲、陈思濂、传藜青、江绍荣、刘国祯、彭庆云等为飞行员，李珉任中央航空第三队队长，耿煜曾任副队长，张敬学、张家彦、王贯一、李宗毅、吴寿康、黄英、张继周、高勤等为飞行员。
4月20日，保定中央航空教练所成立。沈德燮任所长，欧阳璋任教育长，张勰、吴汝夔、彭庆云、谢云鹤任飞行教官，周振东、陈思濂、叶东明、韦庭鲲、高勤等任学科教官。
5月18日，法国飞行员杜爱西上尉驾驶飞机，于是日14时抵达广州访问。广东航空队3架飞机升空欢迎。孙中山偕夫人及秘书长谭延闿、参谋长李烈钧、外交部长伍朝枢、航空局长陈友仁等，在以太花园会见杜爱西上尉。
5月27日，马尾海军飞机制造工程处，航空教练员萨夫诺夫驾驶“丙一”号水上飞机，失事溺亡。
7月1日，广州革命政府创办了军事飞机学校，校址在大沙头。至1936 年7月，该校共毕业7期近500名学员。1936年8月，归并南京国民政府空军。
8月6日，中国国民党中央政治委员会，第四次会议决议设立统一训练处，将陆军军官学校及航空局等单位归其管理，训练处由孙中山任主席，委员为蒋介石等。
8月，云南航空处取消，改编为航空队。
8月，蒋逵任北京中央临时航空队队长，带维梅式飞机4架，去江苏协助齐燮元（属直系）作战。飞机驻扎在苏州，与江苏原有飞机联合对浙江督军卢永祥（属奉系）作战，组成统一的指挥部，由原南苑航空教练所所长鲍丙辰统一指挥。战事在昆山、青浦一带进行，飞机连日轰炸对方阵地，激战甚烈。至10 月下旬，卢永祥因腹背受敌，弹尽粮绝，出走日本，江浙战争以直系胜利而告结束。
8月，东三省陆军航空学校，第一期学员毕业，共计41名。他们是：王聚有、姚东荃、王世荣、闪国训、白明叔、王维祥、吴承植、穆文阁、明世功、白宝信、李定萃、袁兆绅、沈永祥、王卫民、尚久祥、吴佐英、朱玉堂、张焕钧、石曼牛、王允升、金恩心、田雨恩、杨长发、王绍仁、聂恒玉、王荣光、陈焕新、吴志翔、佟明伦、薛景文、王振华、姜与成、赵文毅、王惟一、王清茂、袁振铭、张景芳、张德厚、赵泮桥、李坦、柴伯超。
9月5日，孙中山率大军北伐，驻节韶关督师，飞机队随同参加，并发表讨伐曹锟、吴佩孚告军民书，以支援浙江卢永祥作战。
9月16日，第二次直奉战争发生，直军航空第一队驻北戴河赤山海岸，第二队驻昌黎，第三队驻建昌营，均于每日飞往关外中前所凌源一带侦察轰炸，同时，奉军飞机如“飞龙队”“飞虎队”“飞鹰队”驻锦州或中前所，水机队驻葫芦岛，亦于每日飞进山海关，秦皇岛，以及辽阳、热河一带，侦察轰炸。双方参战飞机近百架，这是中国军阀混战史上规模最大的一次空战。
9月22日10时，奉军“飞虎队”飞机，飞往热河一带侦察，在朝阳六家子地方之上空，发动机发生障碍，强迫下落，飞行员刘保泰、金恩心，为直军俘虏。
9月，北京航空署，派金世中代理南苑航空学校校长，兼航空第四队队长，金巨堂任副队长。
10月13日10时，直军第一队大维梅飞机，带200磅（90千克）大炸弹3枚，小炸弹20枚，飞往关外中前所一带轰炸，回航时，经九门口之高山，为奉军炮袭，坠落于直奉军火线之中间。是时赵步墀参谋长，曹宝清副队长，杨鹤霄、张国栋航员，皆负重伤，弃衣攀山，向直军战地奔逃，而奉军见之，加以炮袭，均未被袭中，历3小时，始脱离危险。
10月19日14时，奉军派“飞鹰队”队长伊里布，驾驶汉德利·佩季式飞机一架，带500磅（226千克）大炸弹一枚，投在山海关内石门寨附近直军阵地。
11月20日，何遂任北京航空署署长，秦国镛、何昂任参事，张浩任总务处处长，沈觐宸任航运厅厅长，刘学颖任经理厅厅长，戴修騊任清河工厂厂长，吴经文任教育科科长，周振东任建筑科科长，张谞文任考绩科科长，韦庭鲲任编查科科长，孙葆玮任出纳科科长，朱霖任制造科科长，徐云任文书科科长，金鼎枢任综核科科长。
11月22日，金世中任南苑航空学校校长，金巨堂任教育长。
11月，奉天郭松龄军在滦州叛变，“飞龙队”与“飞鹰队”飞机，大半由昌黎飞回奉天（今沈阳），惟在军粮城驻扎之“飞虎队”飞机，一半归郭军，由赵延绪指挥，一半归直军，由万咸章、马振昌指挥。
11月，顾荣昌任江苏航空队队长，崔玉、梁壁堂为飞行员。
12月，北京航空署西北航空线筹划委员会成立，葛世平为主任。
12月，保定航空教练所奉北京航空署令，改为国立保定航空学校，沈德燮、蒋逵任教育长。
12月，广东航空学校第一期开学，共招学员10人，多从黄埔军校第一期毕业学员选送。
1925年
1月1日，国民第3军航空司令部在保定成立，沈德燮任司令，蒋逵任副司令兼教育长，陈思濂任参谋长，刘佐成任参谋，王凤翔任学监，周郅戡任航空工厂厂长。
1月，万咸章任奉天航空教育长，马振昌任奉天航空处总务处处长。
2月11日，沈德燮任北京航空署航空司令，蒋逵任副司令。
2月28日，云南航空学校第一期学员毕业，共计37名。他们是：张汝汉、李春、张志白、李法融、陈国恩、王绵胤、王嘉绶、万开奎、陈立、张有谷、李英茂、黎世宣、赵国安、方敦信、吴国栋、陈广福、晏玉琮、曹文煊、刘尧、李煊、刘重伦、刘从仁、张宝斋、杜卿、陈文华、邱俊、徐蕴石、吴嗣俊、朱嘉明、权基玉、张丕兹、徐元敏、魏鸿钧、邓希岳、郭其宣、杨嘉谟、陈麟书。
3月，北京航空署，派西北航空线筹划委员会主任葛世平，率飞行员谢云鹤、江绍荣、彭庆云、高勤等，带大维梅飞机2架，赴河南郑州，协助国民第三军，散放传单，宣导和平。
3月，西北边防督办公署，航空司令部成立。王乃谟任司令，邓建中任副司令，慕成化任参谋，陈德全任副官，张画、欧阳璋、曹宝清、赵步墀、徐国一任参议。
3月，徐世英、陈鸿陆、邱抡元、王绍堂、范省三、催成让、王化博、潘大同、崔焕文等，在法国航空学校毕业，返国时，惟崔焕文仍在法国航空学校练习飞行，因风速过大，飞机落地，撞伤殒命。
3月，南京江苏航空队飞机归并奉天。
3月，国民第三军航空司令部与保定航空学校，均移洛阳西宫。
3月，奉天“飞豹队”队副王立序，驾驶布雷盖飞机，往开封轰炸，不料机器发生障碍，强迫下落于开封附近。
3月，西北边防督办公署航空处在张家口成立，王乃谟任处长。11月扩编为航空司令部，邓建中任司令。
4月，马尾海军飞机工程处，造成“丙二”号军用水上飞机。
4月，北京航空署京沪航空线管理局筹划处裁撤。
5月，西北航空线管理局筹备处成立，葛世平任处长。
5月，北京航空署，改西北航空线筹划委员会，为西北航空线管理局筹划处。葛世平任处长，谢云鹤任总务主任，江绍荣任航务主任，吴寿康任工务主任，高勤任郑州航空站站长，叶荣印任洛阳航空站站长，并以大维梅飞机2架，为郑洛往返之飞行。
6月，张静愚任广东航空局营业处处长。
6月1日，东三省航空处扩充，改为东北航空处，增设“飞鹏”“飞豹”二队，并于总务处内分置5科，机械处分置3科，工厂处分置2科。
6月3日，国民第2军航空队成立，谢文达任队长。
6月14日，保定航空学校学员毕业，共计27 名。他们是：杨鹤霄、刘芳秀、刘义曾、甄中和、王允斌、石邦藩、张国栋、王好生、张维潘、田曦、崔沧石、张慕超、高曾一、梁勋章、孟惠武、汪树棠、叶玉琳、李天民、衷立人、王凤岐、耿嗣曾、金世杰、刘俊杰、杨鼎新、董世贤、箫祥蛟、赵秀仑。
6月，滇军杨希闵及桂军刘震寰叛乱，占领广州电报局、火车站及政府机关。东征军回师广州，在广州工团军及各地农民自卫军协助下，终于平定叛乱。是役，飞机出动助战，并炸死滇军师长赵成梁。
7月11日，国民第三军航空司令部，以小维梅飞机2架，组成航空先遣队，由杨鹤霄、刘芳秀、刘义曾、甄中和等4人，分行驾驶入陕。
7月16日，豫陕甘“剿匪”总司令孙岳、吴新田盘踞西安，特派航空署署长何逐，航空司令沈德燮，驾驶大维梅飞机入陕，助友军攻克长安。
8月1日，西北军航空处在张家口成立，邓建中任处长，高在田、慕成化、苗福田、刘中亶、李文禄、黄秉衡、聂开一、陈德全、张国宝、徐国一等为处员。
8月1日，曲同丰任北京航空署署长，秦国镛、蒋逵任参事，刘煜任总务处处长，赵云鹏任航运厅厅长，鲍丙辰任军事厅厅长，厉汝燕任机械厅厅长，李庭焕任经理厅厅长，李嘉霖任清河航空工厂厂长，江光瀛任制造科科长，关庚泉任检储科科长，曲傅诰任庶务科科长，王崇敏任采办科科长，汪政清任出纳科科长，杨豸、何士龙、吴经文、方抱一、韦庭鲲等为签事。
8月9日，直系军阀孙传芳在浙江成立陆军航空队，顾荣昌任队长。翌年10月，孙传芳攻占南京、徐州，控制了苏、浙、皖、赣、闽5省，航空队扩为五省联军航空司令部，顾荣昌任司令。
