既然退一步能海阔天空，我们为什么还要去选择悬崖峭壁？
在我很小的时候，不知是谁出了一道脑筋急转弯题：飞机在高空中盘旋，目标紧紧咬住装载紧急救援物资的卡车，就在这危急时刻，前面出现一个桥洞，且洞口低于车高几厘米，问卡车如何巧妙穿过桥洞。
二十多年过去了，这道并不难的题，我早就知道了答案——
把车轮胎放掉一部分气即可。但我却时常品味这道叫人常品常新的“难题”。这样的问题，在生活中我也遇到不少。开始时不是一筹莫展，搞得焦头烂额，就是硬往前撞，哪管它三七二十一，死了也悲壮。这固然表明一个人有勇气和自信，但往往会适得其反，事情会扯不清理更乱。毫无价值的牺牲，最终受害的是自己，随着“吃堑”的增多，也长了些许的“智”，在每逢遇到类似的难题时，我就会如文中开头的司机，绐车胎放一点气——低一低头。
纵观历史，也有借鉴的镜子。三国刘备再三低头：从三顾茅庐到孙刘联合，每一次低头，都会踱到“柳暗花明又一村”，终于做成“三足鼎立”中的辉煌。越王勾践深深低下高贵的头，以卧薪尝胆收回旧山河。这是古人的典范。
加拿大的魁北克有一条南北走向的山谷，山谷没有什么特别之处，惟一能引人注意的是它的西坡长满松、柏、女贞等树木，而东坡却只有雪松。这一奇异景观是个谜，许多人不明所以，试图找出原因，却一直没有得出令人满意的结论。揭开这个谜的是一对夫妇。
那是1983年的冬天，这对夫妇的婚姻正濒于破裂的边缘。为了重新找回昔日的爱情，他们打算做—次浪漫之旅，如果能找回当年的爱就继续生活，如果不能就友好分手。当他们来到这个山谷的时候，正下着鹅毛大雪，他们支起帐篷，望着漫天飞舞的雪花，他们发现由于特殊的风向，东坡的雪总比西坡的雪来得大，来得密。不一会儿，雪松上就落了厚厚的一层雪。不过当雪积到一定的程度，雪松那富有弹性的枝丫就会向下弯曲，直到雪从枝上滑落下去。这样反复地积，反复地弯，反复地落，雪松依然完好无损。可其他的树，如那些柘树，因为没有这个本领，树枝被压断了。西坡由于雪小，总有些树挺了过来，所以西坡除了雪松，还有柘、柏和女贞之类的树木。
于是妻子对丈夫说：“东坡肯定也长过很多杂树，只是由于它们的枝条不会弯曲，所以它们才都被大雪摧毁了。”丈夫点头称是。少顷，两人像突然明白了什么似的，相互吻着拥抱在一起。
丈夫兴奋地说：“我们揭开了一个谜——对于外界的压力要尽可能地去承受，在承受不了的时候，学会弯曲一下，像雪松一样让一步，这样就不会被压垮。”
确实，弯曲不是倒下和毁灭，它是人生的一门艺术。我们讲进退顺其自然，并不等于一切听天由命。如果退是为了以后的进，暂时放弃目标是为了最终实现目标，那么这退本身就是进了，这种退是一种进取的策略。
日本的柔道大师教他们的学生：要像杨柳一样柔顺，不要像橡树那样挺拔。生活中的我们又何尝不是一样呢，我们要学会去吸收挫折而不是去反抗不顺。没有人能有足够的情感和精力既抗拒不可避免的事实，又创造新的生活。你只能在这两个中间选择一种，你可以在那不可避免的暴风雨中弯下身子，也可以因抗拒它们而被摧折。
有时候，我们会暗想：这条路真难走，这种日子再也过不下去了。那为什么不退后一步呢？也许只要退后一步，你就会在人生的沙漠中看见属于你的绿洲，也许退后一步，你就能在生命的汪洋大海中发现属于自己的小岛。
