第五章第四节不冒险怎能创造财富？
什么样的人能在事业上获得成就，回答是“具有冒险精神的
人”。
？这里所说的“具有冒险精神的人”，也就是指以通过工
作完成自我实现为目的的人。想创造财富，却不敢冒风险，那
是不可能的。
？成功人士清楚地知道风险在所难免，但他们仍充满自信地
在风险中争取事业的成功。
？什么是风险？风险是由于形势不明朗，造成失败的因素。
冒风险是知道有失败的可能，但坚持掌握一切有利因素，去获
取成功。
？风险有程度大小的区别。风险愈小，利益愈大，那是人人
渴望的顺境。成功人士会时刻留意这种有利的机会。但他们宁
愿相信，风险愈大，机会愈大。成功人士不会贸然行动，
他会衡量风险与利益的关系，确信利益大于风险，成功机会大
于失败机会时，才进行投资。成功人士虽甘愿冒险，但从不鲁
莽行事。风险的成因，是形势不明朗。若成功与失败清楚地摆
在面前，你只需选择其一，那不算风险。但当前面的路途一片
黑暗，你跨过去时，可能会掉进陷阱、深谷里，但也可能踏上
一条康庄大道，很快把你带领到目标中去。于是风险出现了，
或停步，或前进，你要做出选择。
？前进吗？可能跌得粉身碎骨，也可能攀上高峰。停步吗？
也许保证安全，但也许错过大好良机，令你懊悔不已。
？要建立一个成功的大型组织，个人必须付出巨大的代价，
而且在走得够远，又已经付出全部代价之前，你都不会了解
——所以你最好是乐意和它并存。
？以上是史密斯在1986年10月告诉《公司》杂志，他承认大规
模冒险和创新成功的代价甚为庞大。
？在20世纪80年代末期，史密斯买
下飞虎航空公司，这件事可能是他最大的冒险。他相信这
个最新的创新观念，会使联邦快递公司成为全世界最杰出的包裹运
输公司。1989年2月13日，《商业周刊》描述
他的并购行动，说是“他到现在为止最大的赌博”。华尔街一
些不相信他的人可以说是快乐得很，因为这次并购价款8？8亿美元，
使联邦快递的债务提高到14亿美元。业界分析师质疑史密斯是否疯
狂了，居然为了另一个有问题的新事业，拿既有的生意来冒险。
？他们提出了一个论点，就是飞虎航空公司工会组织强大，是传
统型公司，联邦快递公司在史密斯的领导下，仍然富有新创企业的
精神，他们说联邦快递有一种同心协力、无拘无束的吸引力，和飞
虎航空“适应”者形态较保守的性格，恰好是强烈的对比。他们宣
称，因为有这些因素，加上两家公司人员的其他差异，这个并购案
行不通。大多数不同意史密斯做法的人说，他从后门引进了一只
老虎。但是史密斯坚决相信飞虎航空经过40年的经营，建立不少
国际空运路线，可以使联邦快递变成世界首屈一指的空运公司。
每一个人都说史密斯疯狂，时间却证明他是正确的。
世上之事能否成功，全在你做或不做。想做，再多的困难也能克服，不想做再简单的事也无
法完成。事情若做不成，可以推卸责任的理由多得数不胜数。总之，事在人为，成功人士
的胆识体现为行动魄力，同时我们要以不怕失败的挑战精神，面
对权威与各种逆境，那么所谓“得道多助”，终会创造出不可能的奇迹。？
成功人士事前虽能预计到种种可能招致的损失，但他们会对自己说“情形最糟，也不过如此
”，然后尽其所能去应对挑战，即使失败了，也觉坦然，对自己、对别人都无愧
。？
