93年底，各家公司分别进行了财务核算，看到各个公司的财报，任杰意识到，自己应该算是个富人了吧。
清北腾世在93年开始了全国销售门店的拓张，从最早的重点城市拓展到全部省会城市和一线城市，销售产品除了Win92系统和穷奇品牌电脑，还包括了腾世软件公司的游戏、软件，当然腾世软件是要在销售额中向清北腾世门店支付费用的。
全部门店在全年共销售了中文Win92系统280万套，净利润5亿元，销量出现了大幅下滑，一方面是系统上市时期的爆点已经结束，逐渐趋于正常，另一方面则是大量的盗版系统开始出现，而在没有电话或者网络激活验证的情况下，防止盗版根本无能无力。
穷奇电脑的全年销量则突破了百万台，销售金额高达百亿以上，净利润超过了20亿，在华夏品牌电脑的市场排行上超越联祥，成为了当之无愧的冠军产品。
腾世软件公司的两款游戏《金墉群侠传》和《剑仙奇侠传》累计销售了近百万套，带来了2000万左右的利润。
两家公司仍然将超过50%的利润投入了研发部门，剩余部分经董事会同意进行了分红，任杰的个人资产再次增加了10个亿。
时间很快进入1994年，这是华夏互联网接入世界的元年，4月份，腾世网站正式上线，搜虎搜索上线，5月份，腾世软件的即时通许软件“狸力”上线，英文缩写为LL，名称同样来自山海经的异兽，“柜山，有兽焉，其状如豚，有距，其音如狗吠，其名曰狸力，见则其县多土功”，这是一种长得像小猪的动物，经过美工设计，一只萌萌的小猪作为了软件的LOGO。
因为当时的网速还停留在几十KB的带宽，腾世网站的内容主要以文字为主，网页显得非常单调，不过作为为数不多的中文网站，仍然获得了大量用户的流量。
而创世手机也在94年获得了华夏移动通讯网络的入网许可，成为了华夏地区的第一批入网设备，同时进入测试的还有Moto、诺奇拉、艾力信等品牌，但是创世手机以其纤薄的外形，炫酷的下翻盖迅速走红，完败其他产品，占领了超过60%以上的移动市场。
到了7月份，任杰结束了在清北大学的学业，没有选择继续读研，因为他遇到了一个意想不到的人。
李书浮，这个江浙商人在来京都考察项目的时候，参观了清北腾世的电脑生产线及研发中心，当时他的“佳吉”摩托车正在寻求新的创新，李书浮希望改变原有的化油器供油方式为电喷，一个是可以提高燃油能效，另一方面可以降低尾气排放，任杰在听说这件事情后，亲自在清北腾世的会客厅和李书浮做了一次长谈。
“李先生，我个人的一些看法，希望您不要介意，第一，摩托车在华夏的市场将会越来越小，这一点，我相信您能够清楚，越来越多的城市开始限制摩托车，而且随着汽车工业的发展，很快家用小型汽车将会成为新的代步工具，第二，目前民用的摩托车排量仍然以50CC-250CC为主，小排量的发动机改用电喷系统有些得不偿失，虽然有可能改善车辆动力，但是成本会大幅增加。”
“任总，你是一针见血啊，我何尝不明白其中的道理，但是，如果不作出改变，我们佳吉品牌的摩托车基本上在市场上也没有更多的竞争力，很难做出成绩。”李书浮很无奈。
“那么为什么不考虑一下汽车生产？”
“目前国内的小轿车品牌主要是那老三样，捷达、富康、桑塔纳，其次就是标志、夏利等，但是都是合资品牌，我是想过自己生产汽车，但是说实话，除了采购别人的发动机，变速箱进行组装，我们自己的研发能力不够，最后就会弄得不伦不类。”李书浮还真想过自己组建汽车生产线，而且做了大量的市场调研，他的目标是以廉价汽车占领市场。
“李总，我之前也有考虑过汽车生产，而且我还自己设计过一款发动机，但是因为加工能力有限，无法投入生产，这些实际上不是问题。”任杰在重生前主要学习的是汽车检测维修，他对于机械加工和发动机、变速箱构造非常了解，而且在汽车行业做了近20年，虽然没有再去修车，但是也看过大量的机械图纸。
“那么，任总现在还有没有兴趣进入汽车生产行业呢？”
“有，而且我一定会投入这个行业，唯一纠结的一点是选择与国外的合资道路还是本土化经营，合资的方式可以迅速获得国外的技术和生产线，但是利润要被分割一半以上到了国外，而本土化经营难度又会非常高，一切都要摸索着来，”
“我觉得还是应该自己来做这个事情，华夏需要掌握核心技术，就像任总目前在研发的计算机芯片和操作系统，想必任总也清楚这一点，我们不能被西方国家牵着鼻子走路。”李书浮说道，一句话点醒了任杰，既然当初自己那么坚决的大量资金投入了芯片研发，为什么会在汽车领域上选择合资呢?
“谢谢李总，我明白了，如果李总有志向，我愿意全力配合。”
“我在江浙有自己的摩托车生产工厂，大概投入了过亿的资金，部分机加工设备都是来自德国进口，应该可以满足一些零部件的生产，如果任总有兴趣，我们可以合作干一把大的，不瞒你说，我给上面递交的汽车生产企业认证的材料都递上去了，应该能够拿到生产牌照。”
“好吧，李总，不过也急不来，我这边守着清北大学，我来动员一下校方，在某些领域方面看看能不能获得一些帮助。”
“好的，那我就等着任总的消息了，资金方面，我这边还能拿出几个亿，前期建厂的费用足够，主要是研发成本。”
“既然是合作，肯定不能让李总一个人出钱，我这边也会投入一些。”
结束了和李书浮的对话，任杰陷入了思考，事实上，李书浮如果没有遇到自己，他也会在95年进入汽车行业，只不过一路坎坷，到了2001年，才正式拿到汽车生产资质，又历经十余年的奋斗，吉利汽车才逐渐壮大。
任杰去和清北的校方领导谈了一下，毕竟清北腾世为清北大学带来了巨大的利润，任杰在清北大学高层的话语权还是很大的，清北大学表示，汽车工程系的导师和研究生将会给与任杰在发动机研究方面的全力配合。
任杰脑补了一下穿越前的华夏主要的汽车发动机型号，选择了通用汽车的一款1.6L排量的DVVT（进排气气门可变正时技术）发动机，作为了研发的原型，这款发动机主要应用在2010年左右的雪佛兰品牌和别克品牌的中低端轿车，任杰主要对可变正时系统做了描述，至于其他关于气缸、活塞等方面，则没有太多涉及，因为技术已经非常成熟了。
清北大学汽车工程系的师生们在刚刚看到任杰的图纸时非常惊讶，他们都知道任杰只是在计算机领域和音乐方面非常出名，而没想到任杰对于汽油发动机居然如此了解，并且任杰出具的图纸是完全符合机械制图的标准，甚至标注了钢材的规格。
在经过汽车工程系导师们的一致认可后，清北大学批准了该发动机的研发工作，电子控制芯片以及各个传感器由清北腾世公司进行研发，空气流量传感器、进气压力传感器和温度传感器比较简单，而发动机转速和凸轮轴位置传感器则是耗费了很大精力，因为DVVT的技术要求，对于转速和凸轮轴位置的精确要求，要远远大于之前的普通发动机，而点火控制芯片在任杰的经验帮助下，研发过程非常顺利。
清北大学汽车系则是对发动机整机结构进行了重新的设计，因为任杰毕竟不是专业的机械师，虽然整体的结构已经按照2010年左右的发动机进行了复原，但是某些地方因为当前加工能力和材质的问题，无法全部实现。
最终在半年以后，完全通过汽车工程系师生们自主研发的可变正时技术成功，并成功装配第一台汽油发动机，经过专业机构的测试，完全打破了由国外领先的发动机领域，在功率和扭矩方面均达到了世界前列标准。
