伟大的创造离开了热忱是无法做出的。这也正是一切伟大事物激励人心之处。
——博伊尔
1796年，杰斐逊成了美国哲学界的领袖，这有助于创立注重自由和进步的美国哲学流派。这一流派里包括了好几位伟人：一位是汤姆斯·潘恩——一位著名的作家；另一位是本杰明·拉什博士，他对心理学做出了杰出的贡献；还有一位是发现氧的约瑟·普里斯特利。他们这些人一致公推杰斐逊为他们的首领，因为他对他们研究的范围无不知晓。
熟悉他的人写道：“杰斐逊看上去不像总统，倒更像是一位哲学家。他爱好质朴的哲学。在他参加宣誓就任总统的典礼时，他一人独自骑马而来，自己把马拴在栏杆上，然后再去参加典礼，他痛恨‘阁下’这一称呼，而坚持让人叫他杰斐逊先生。”
“他身长有七英尺多高，精悍强壮。他的衣服好像是太小了，他随随便便地坐在他朋友中间；他的脸很开朗，整个形象是一副松散随便的样子。他的讲演有点杂乱无章，词句不加组织。他走到哪里，就把这种不拘礼节的作风带到哪里。”
这位表面上看上去丢三落四的哲学家，实际上过着一种很有节奏的生活。他黎明起床，在早饭前通常写点什么或看点什么。早饭后再看上一个小时。工作一天后，他总是要开夜车，看拉丁文、希腊文、法文、西班牙文、意大利文和古英语作品。在所有看过的书上，他都仔细地加上注释。
在他那个时代里，他知道得几乎比任何人都多。他的兴趣之广，几乎和伦纳德·大·维西一样惊人。据说他30岁时就能够解释太阳和星球的运动，并能绘制房屋设计图，训练马匹，拉小提琴。
杰斐逊有着无穷的潜力和精力，他搞过创造发明，写过书，发表新的见解并开创了各个领域中的人类活动的新纪元。他还是一位农业专家、一位考古学家和一位医学家。他试验作物的轮种法和土地肥力保护法要比在社会上正式推行早整整一个世纪。他还发明了一架比当时所有别的犁更先进、更完善的犁。他影响了整个美国的建筑业。他经常制造出一些简化人们日常生活的设备。人们对他发明的许多小器械，如一架誊写重要文件的机器、一个指示室内和户外气候的仪器、一张圆转桌和许多其他东西是记忆犹新的。
在杰斐逊所有的才能中，有一样是主要的，即他比任何孜孜不倦的优秀作家都更为出色。他的全著共有五十多卷，现已全部出版。当1776年在费城需要起草“独立宣言”时，他的写作才赋很快就被发现，他担负起起草“独立宣言”这一重任。千百万人一直为他的话振奋。
实际上，美国历史上有许多杰出的人士都非常注重向别人学习。西点学子非常仰慕的美国福特汽车公司的创始人亨利·福特也是如此。
福特有着执著的创业精神，他十分善于学习，从来不耻于向人请教。
亨利·福特是农家子弟，但他从小对农事毫无兴趣。他认为，跟在慢吞吞的马后面犁田，实在太浪费时间，所以，他想制造出便捷有效的机械来代替人力、畜力。
有一次，亨利·福特乘马车去底特律。途中，他生平第一次见到一辆不用马拖、自己能行走的蒸汽推动的车子。趁着这辆蒸汽车停下来时，福特向驾驶员问了一大堆有关性能、操作方法的问题。
回家后，他做了个木质车身，又用一个2加仑的油桶当作锅炉，试图推动他的非“机车”。带着这样强烈的创业愿望，17岁的亨利？福特就到底特律的汽车制造公司就业了。可是，只干了6天，他就辞职了，原因是“该公司先进员工必须花费好几小时才能修复的机械，我只要30分钟就修好了，使那些先进员工对我感到嫉妒不满”。
1891年，亨利·福特进入爱迪生电灯公司工作，仍致力于设计自己的“自动马车”。1896年，他的愿望实现了。1899年，亨利？福特成功地制造了三辆汽车，被公认为这一领域的先驱。1901年，亨利成立了福特汽车公司，但1902年就散伙了。1903年6月，亨利又重新创立了福特汽车公司，他设计制造的A型车销路奇佳，一年多时间里销出1000多辆。后来，亨利又设计了N型车、R型车、S型车，都十分畅销。1908年，具有划时代意义的T型车诞生了，此车先后共销出1545878辆，为普及小汽车做出了贡献。到1925年10月30日，福特公司的工厂里一天能造出9109辆T型车，平均每10秒钟出1辆，从而创造了世界汽车生产史上的奇迹。
之所以能取得如此辉煌的成绩，这与亨利·福特虚心求教，敢于创新的精神是分不开的。他正是凭着这种精神，创立了“福特生产方式”——流水线生产。1908年，亨利·福特决定聘请管理专家沃尔·弗兰德斯进厂，协助进行生产方式的变革，并允诺，如果弗兰德斯能在12个月内生产出1万辆车，给他2万美元奖金。最后，1万辆车的年度生产目标提前实现了，此时弗兰德斯虽然另创自己的公司去了，但亨利·福特却从他那里学到了大规模生产所需的技术管理知识。
我们必须每天都花时间听那些能激励我们的歌；读那些能唤起我们热忱的书；结交那些能让我们有所长进的人。通过这种经常持久的强化，我们最终能渐渐把这种成功者的人生态度深深地在心里植根。当我们遇到困难或障碍时，能发自本能，出于习惯地振奋起来，迎接我们的下一个挑战。
