2002年7月13日
斯坦福大学的航空航天系发动机试车台，此刻虽不是人满为患，但也算热闹非凡。
为出征秋季火箭大奖赛，也是为了验证电泵循环方案的可行性，更是为了选出学校官方参赛团队的总负责人。
通过一次发动机试车对比来解决问题，这是目前的最佳方案。
两台发动机已经准备就绪，分别放置于台架之上，让章昭更张教授感到吃惊的是，迈克居然真是拿了一台固体火箭发动机出来。
没办法，固体火箭发动机的外观太有特色，由于设计上的原因，发动机都必须跟固体药柱从出厂的时候就封装好，因此看起来就要大上不少，而这也算是固体火箭发动机的特色了。
章昭：“美国的固体火箭发动机技术确实独步天下，但也没必要这么强吧，同等情况下用固体发动机来跟液体发动机对比？”
看着外观朴素的固体发动机，章昭也有些摸不着头脑，这玩意儿莫非还有什么特殊之处？
张教授：“具体不清楚，反正只知道迈克一直都是在研究固体火箭发动机，他现在拿出这样的产品出来，我丝毫不感到意外。”
大致嘀咕两句后，教授又抬头示意看旁边的液体火箭发动机。
“说说你这个情况吧，之前听说你已经私下测试过一次，情况如何？”
章昭：“相对还算可以，马上看了就知道。”
点点头，道理也确实如此，发动到底有没有理论上设计时候所显示的过人之处，马上就能手底下见真章。
正说着，就看到测试人员过来找到章昭，现在要准备将发动机装上测试台。
回头，跟张教授招呼一声：“那我先过去安装发动机。”
“去吧、去吧...”
两位国内来的留学生刘航学、付才，同样也对这次测试项目非常感兴趣，都放下手上项目，跑来给章昭加油，甚至还带了另外几位在其它教授手下攻读博士的国内留学生一起。
付才：“看得出来，大家似乎都对电泵循环很期待，先测试电泵循环方案，这就是证明。”
刘航学回上一句：“当然了，我前几天拿到了电泵循环的理论设计资料，连着加班两天两夜计算过，在小型液体火箭发动机领域，电泵循环方案几乎完美。”
听到老同学居然背着自己偷偷去找到理论设计资料，这倒是让付才没想到。
不过转念一想，既然刘航学都拿到理论设计资料，并且还进行过相关的模拟测试，想必学校这些对新技术极端敏感的教授也应该了解过。
低声喃喃自语：“难怪啊，难怪大家都这么热情！”
————
联调测试结束，确认各系统都已经安装对接到位。
章昭：“还是按照上次测试方案来，暂时不用接电池组，接通地面电源到逆变器，然后对接到电泵上面，我们现在主要是看电泵循环的实际效果，电池组压力不大。”
将仅仅只有半米高的发动装上测试台，所有管路、线束也都对接完毕，章昭跟测试中心的管理员进行最后沟通完毕。
随后挥挥手，微笑着离开。
走出测试台现场，找到几位前来观摩测试的工程院教授，正式汇报情况。
沉声到：“电子号火箭发动机电泵循环技术测试工程准备完毕，随时可以开展点火测试。”
作为斯坦福大学工程院的院长，当年也是从航空航天系上来，对以现在这项新的火箭循环方式，老头子早已经等的有些迫不及待。
点点头，这位工程院院长其实也挺激动，当众发表了一番简短而有力的讲话。
“虽然这项技术并不一定能改变美国火箭发动机发展相对迟滞的现状，但至少它也是重大的突破，而斯坦福，现场诸位则将见证此次历史瞬间。”
紧接着，伸出手，跟章昭握在一起，而且力气还不小，还生怕人跑了一样。
充满信心地跟章昭说到：“不管这次点火测试成功与否，你的理论是绝对没有问题，所以...按预设程序，直接进入点火倒计时吧。”
“好的！”
“7.6.5.4.3.2.1.点火。”
刹那间。
伴随着一阵耀眼的亮黄从发动机喷管中猛然迸发而出，强大地高温燃气甚至将空气都炙烤到焦糊状态，章昭甚至有那么瞬间还闭上了眼睛。
再两秒过去，长长地尾焰自喷管喷出数米后才逐渐稳定，蓝白色的马赫环也如约而至。
即便此刻是天气晴好的白天，现场效果也相当漂亮，特别是各种细节，怎一个清晰了得。
这是让所有航天人为之痴迷的极致壮美景色，没有什么还能比这一刻更让人肾上腺素飙升，章昭微笑着点点头。
成了！
张教授则开怀大笑，他也是激动不已，自打来到美国这些年，唯有今天最高兴。
没错，这就是华国的航天人。
不管在哪里，也不论什么时间，他们总是能够创造出让人刮目相看的成就，他自己为了从美国取得真经，没能回国亲自参与航天建设。
但是，他有理由相信：
未来可期！
付才、刘航学相拥而泣，在斯坦福苦心求学，受过的磨烂也只有自己才知道。
此刻，他们内心再次坚定起来，跟随者电子号火箭发动机一起，未来，他们还可以继续热烈地燃烧青春。
测试台外面，液晶显示屏的数字也在不断地跳动、刷新，但上下幅度都属于正常范围。
操作员：“发动机运转满60秒，准备关机！”
“发动机75秒测试完毕，关机。”
伴随着最终的关机指令下达，电泵电源自然会被切断，没有了电泵持续将推进剂泵入发动机燃烧室，此时自然也就停止。
已经被灼烧到红热状态的复合材料喷管，很快将热量通过辐射形式散发出去，发动机也重新回归到刚开始的模样。
若不是降温池还未散去的淡淡白雾，谁知道这里曾进行过一次火箭发动机测试？
片刻之后，一份简短的英文测试报告打印出炉，分别交给现场几位主要人员，而章昭自然也在第一时间看到完整的测试数据。
地面推力(KN)：15.63
地面比冲(m/s)：277.14
室压(MPa)：13
氧化剂消耗量(Kg/s)：3.21
燃烧剂消耗量......
张教授对这数据非常满意，激动地宣布他憋了很久的消息：“数据非常不错，这次测试用的发动机是基于尼尔.史蒂文毕业设计而修改来的，之前他所留下的测试结果数据表明，这台发动机地面比冲其实只有224.65。”
仅仅只改推进剂输送方式，采用了更加高效的电泵循环，发动机最重要的比冲数据就得到如此大的增幅，想想确实也是一次巨大地进步。
而斯坦福工程院的院长则不同，老头儿将手伸进兜里，掏出随身携带的科学计算器。
没错，是计算器！
