这台载具上应用的一些技术，完全不像是智械叛乱时代的水平，倒像是最近才有的。
当然，这个‘最近’，其实是相对于智械叛乱时代距今约六个千年的尺度来说的，实际上并非如今最先进，最成熟的版本。
考虑到人类联盟和整个已知宇宙的庞大体量，以及无论是技术的传播还是产业的升级转型都需要时间，还有所处行星的地理位置和区域局势，杜泽姑且推测，这台载具的生产日期，大致是在20年前左右，也就是爪哇国宣布独立，从索斯星区中脱离出来的时代。
确定到这个时间点的关键，在于这台载具所使用的能源技术。
它采用了一种别出心裁的设计，能以同成本限制内更低的最大功率为代价，有效提高可靠性，且显著减少磨损和故障率。
依靠自己脑内的模糊印象，杜泽能大致回忆起来，这是一项最早面世于距今约20至30年前的技术，并依靠自己良好的理论数据而获得了巨额投资，其设计者以此成立了多家工厂和生产线，很快在市面上投放了大量的产品，业务范围广泛的包括了载具、电器、智械等领域，最后因为几乎不可能损坏，顾客有生之年都不会再次购买而破产倒闭。
在那以后，不甘心的设计者又进行了几次尝试，分别试图打入军用领域，探险领域，还在绝望下联合营销公司，打造出一个“引擎传家宝”的概念，却没能引起更多的关注，最后在不知不觉中销声匿迹。
然而，即便生产商已经消失，这些产品仍旧活跃在市场上。
由于输出功率受限，军队和探险者都不喜欢它们，不过那些正在寻找个人用低价生产工具的民用客户，还是对其抱有相当程度的购买意愿。
随着其中一些因遗失或人为损坏而退出市场，那些如今还能用的，本身就无一不是当年的精品，数十年如一日的正常运行更是最直观的宣传，所以价格更是水涨船高。
平均来说，功率和卖相基本相同的能源组件，应用了这种“传家宝”技术的，就比普通的贵出30%至50%。其中一些作为收藏品，而不是实用品卖出去的，情怀溢价高达100%以上，如果品相特别完美，甚至能卖到500%。
这就是杜泽为何对此印象深刻的原因。
他以前弄到过一个这样的“传家宝”，是从一艘报废的飞船里拆出来的，收入的时候是废铁价，跟白送没什么区别，其原主人更多的只是希望能有人帮自己丢垃圾，结果品相意外的算是中等，转手卖给中间人就收到了三倍于收购价的信用点，据说最后的成交价还要再高一倍。
爪哇国是在20年前宣布独立的。这项技术最有可能就是在此时流入此地。
因为载具的保养状况良好，且使用痕迹较少，杜泽无法推断出它的具体生产时间，但肯定不会比这更早，否则这项技术还没问世呢。
至于更晚，应该也不会。
就在这项技术的设计者因创业失败，背负着债务和骂名过世后，其专利被原先的竞争对手低价购入，并在此基础上设法优化了功率受限的问题，同时兼具了耐久和应用范围广两个优点，代价则是生产成本大大提高，如今基本不在民用领域出现，主要为军方提供产品。
如果技术本身是在更晚的时间节点上流入这里的，这台载具没理由只用老版本，而非新版本。对于能在距离地表几十公里的地方建立这种规模的地下基地的势力来说，无论是曾经的智械军团，还是爪哇国当局，亦或者是其他身份未知的存在，相较于成本的提高，性能上的优化显然更有益处，不会因小失大。
花了几分钟时间，侵入了载具的控制系统，杜泽的进度一下子加快了。
那是一个免费的开源系统，曾经在星网上流行过足足几十年时间，因使用便捷，拓展性强，性能占用底，以及最重要的免费等优点，在各个领域都有应用，版本很多，号称是“真正的免费午餐”。
结果，一直到前几年，大家才发现，最早的创建者利用某个水平极其高明，隐藏极深的后门，在所有应用了该系统的设备上都能进行一些不怎么友善的操作，当即在星网上引起了不小的波澜，也再一次印证了“免费的才是最贵的”的道理。
现在这个系统早就没人用了。
也就只有曾经获得过相关技术，又没能及时获得后续更新的环境里，才会用这种有致命漏洞的东西。
确认了该系统的底细以后，杜泽利用早就在星网上被大家传烂了，变成了一个段子，有几万个相关表情包的简单方式，获取了管理员权限，绕过了所有后来添加的安全设置，获得了载具的控制权限。
奇怪的是，与那些军用智械内部的古怪代码不同，这台载具内的代码本身倒是都不算难理解，倒是注释里写的竟是一些莫名其妙的东西，以人类的眼光看基本上就是乱码，完全不懂是什么意思，偏偏又是每一个都很长，看起来不像是乱写的。
杜泽为了以防万一，没有乱动里面的设置，只是单纯的启动了载具而已。
有管理员权限在手，他通过一根线缆，和与之相连的通讯器，就能模拟本来用于操控载具的信号，让其按照自己的意愿来行动。
他通过自己能看懂的部分代码猜测，这台载具上装载的那些像是行李箱骨架的装置，应该是用来固定和运输那些军用智械人的，只是他无法确定具体该如何操作，干脆置之不理。
“坐稳了，要出发了。”
提醒了一下死浪和怒涛，杜泽控制着载具向前移动。
嗡——
载具轻微的颤动了一下，以很小的噪音运转起来，伴随着音量更大几倍的，怒涛的尖锐的惊恐的惨叫声，朝着地下更深处进发。
