佚名
一 爱国的机师
日军利用平汉铁路运送火药到前线去。一次，有一列装满火药的火车，从北平向南开出，机车是由华人机师驾驶的。日兵拿着枪在他的后面监视着。列车开到日军的驻在地。当日本护车兵下车预备卸货的时候，机师乘机把列车急急向前继续开驶，虽然后面开枪射击，但是他加快速度，把满载着军火的列车一直开到中国军队的防线。于是在中国领土里，便卸货了。中国军队靠这爱国的机师获得大量的日本军火。
二 开向河里去
日军占领平津一带之后，日本人强迫中国汽车夫用汽车由北平运送日本兵士和军官到天津去。有一个汽车夫，行经永定河岸，开足马力，把汽车一直开到河里。汽车上的三十二名日兵和两名军官，连同华人汽车夫一并沉在河里。
三 勇敢的工人
当上海南市被日本人占领的时候，那里有一队武装的工人遗下，这队武装工人直战到最后一个人。每个队员都拿着两支毛瑟枪，许多颗手榴弹，他们顽强地和日本人抵抗了两天两夜。日本人和这队伍作战，战死了一百多人。在众寡悬殊的战斗里，所有队员都壮烈战死了。但是使中国大军能够退走的任务，他们是完成了。
四 我们没有大家都死的一天
日本人把中国的海岸，几乎全部封锁了。中国和世界各国的关系，只靠广九铁路和粤汉铁路联络。为破坏这个交通，自去年十月起，日本飞机每天轰炸这两条铁路。但是铁路仍旧天天畅通。每次轰炸之后，铁路上的交通又立刻恢复了。工人时常在飞机用机关枪扫射和掷炸弹的时候从事修理工作。铁路工人的损失很重。单是去年十一月和十二月，铁路员工便死伤了三百多人。虽然这样，但是铁路员工仍旧继续英勇斗争，他们知道，他们是为中国人民的民族生存而斗争的。他们的座右铭是：“我们没有大家都死的一天，我们不让这条铁路停工一天。
五 三千人的罢工
几乎所有的中国海员，凡是在日本轮船上服务的，已经都辞职回国了。许多在英、美、法、荷等国轮船上服务的中国工人，也抛弃了工作，参加抗日战争了。
在马来群岛日本所属铁矿工作的中国工人，最近组织了一个大罢工，参加的三千人，以表示同情为独立而斗争的祖国同胞。
在爪哇群岛和欧美各国工作的中国工人，节衣缩食，把省下来的钱去买中国政府所发的救国公债。或者捐钱去买飞机和汽车，送给中国军队。
译自苏联《红星报》，原载《大晚报》1938年8月2日第6版
署名：侯飞
