博士夫妇不久被送回了阿根廷，听着他们的谈话，那简直成了光怪陆离的事。据说，博士们坐的车离开查斯科木斯市不久，大约夜里十二点十分，车前突然出现白雾状的东西，一下子把车包围了。他们惊慌中踩下刹车，不一会儿，便麻木失去了知觉。
不知过了多长时间，两人几乎同时苏醒过来。这时已是白天，车在公路上行驶着。可是，车窗外面的景色与阿根廷的平原已迥然不同了，行人的服装也多未曾见过。他们急忙停下车来打听，居然打听到这里是墨西哥！“这正是怪事！”他们这样想着，又开动起车来，这时，街道和建筑物都无可置疑地说明确是墨西哥城。带着梦境未醒的神态，两个人跑进阿根廷领事馆求助。他们惊魂稍定后才知道，他们的表在他们失去知觉的时刻——十二点十分已停住了，而跑进领事馆则是六月三日了。这是完全如谎言一般的故事，可是，博士在待人接物上都是十分讲信用的，不可能说出如此谎言。
由阿根廷的查斯科木斯市到墨西哥城，直线距离也在六千公里以上，即便利用了船舶、火车和汽车之类，要在两日内抵达也是不可能的。若只是人，还可以认为是乘飞机飞去的，可是，连轿车一起在墨西哥出现，确实让人无法理解。
类似的事情很多，1893年10月25日夜里，一个西班牙籍士兵在菲律宾总督府门前站岗时，突然神志不清昏睡过去。次日清晨，当他醒来时，发现自己在墨西哥的政府大厦前。他感到十分奇怪。可墨西哥人认为他是精神失常者，而被交给教会处理。受冤枉士兵别无他法，只好向墨西哥人打赌：“昨天夜里，菲律宾总督被人用斧子暗杀了，这个消息总有一天会传到你们这里，那时你们就会相信我没有说谎。”两个月后，消息传来证实了士兵所讲的属实。人们才不得不相信他的话，将他从教会里放了出来。
这些事究竟怎么解释呢？科学家认为，地球和某种神秘世界之间，存在着一种不可捉摸的信道，信道的两边是两个不同层次的世界，通道另一侧的神秘世界就是“四度空间”。即毕达尔律师夫妇被卷进了突然出现的空间的窟窿里。就是说，由于空间发生了某种反常，使得地球上某一处的某一物体陷落到另外的时空，穿越了四维空间，又返回到现实的空间。四维空间真的存在吗？
宇宙是无穷无尽的，在浩瀚无涯的宇宙中，科学家们将如何解开“四度空间”这个神秘世界，我们拭目以待。
时空穿梭之谜
这些人失踪了数十年之后，再次出现，竟然没有丝毫衰老的迹象，这是怎么回事呢？
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上，人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客机飞临机场，而机场的雷达根本找不到这架飞机。
机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们是从何处而来？”飞行员听罢惊叫道：“天啊！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞到你们这里，误差2000多公里？”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔了35年。机场人员吃惊地说：“这不可能，你们在编故事吧！”后经电传查证；914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到，机上的50多名乘客全部都赔偿了死亡保险金。这些人回到美国家里令他们的家人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体，认为这不是闹剧，而是事实。
无独有偶，在海上也出现过类似的事。1912年4月15日，世界最大的豪华游轮“泰坦尼克”号在首航北美的途中，因撞到流动冰山而不幸沉没，造成了1500多人死亡的大悲剧。
80多年过去了。1991年8月9日，欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处，发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子，他穿着20世纪初的船长制服，静静地吸着烟斗，双目眺望着大海。但谁会想到，他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯！
史密斯船长被救上这艘科学考察船，立即被送往奥斯陆。在医院里，经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后，认为他生理和心理一切正常。科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8月18日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布：经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明，救起的这位老人确确实实是史密斯船长，他现在有140多岁了。据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。这是一位船长应该做的。确实，在“泰坦尼克”号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为“泰坦尼克”号沉没是发生在昨天。此事如何解释呢？无人知晓。
百慕大神秘失踪事件
从1880到1976年间，百慕大海域发生了约158次失踪事件，至少有2000人在此丧生或失踪。这片海域为什么会如此恐怖呢？
20世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失踪案了。
所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达州的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始就有数以百计的飞机和船只在这里神秘地失踪。由于事故迭出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“海轮的墓地”等称号。现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
百慕大地区无法解释的事件可上溯至19世纪中叶，很多船只有时还没有发出遇难讯号即无影无踪。
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在平静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似的随风飘浮。人们感到奇怪，便划船靠上去，他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢？没有人能够解答，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。
1918年3月，一艘在巴西装满锰矿砂思维美国籍货轮“独眼”号在返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢？
1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上，后来，“莱克斯”号上的水手和被他们救起的“拉达荷马”号上的水手一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人们无从解释
1945 年12 月5 日，美国海军5 架“复仇者”式海上鱼雷轰炸机，在返航途中竟消失在百慕大海区上空。飞机失踪前向地面指挥塔传送的令人费解的话：“我们不知道自己在什么地方……我们好像迷了方向。”“……就连大海也变了样子……”“发疯旋转的罗盘……”“进入了白水”“我们完全迷失了方向……”飞机失踪后，美国最高军事当局动员了空前规模的舰船和飞机，对包括百慕大水域在内的几十万平方千米的海陆范围进行了严密搜索，然而连一点残片和油滴都未找到。只不过在这5 架轰炸机在百慕大海区失踪后的数小时内，仍有一个设在迈阿密的美国海军航空基地收到了来自失踪飞机那里的微弱信号。
1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域时向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。
据记载，从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。
在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落？怎么会发生一连串不可思议的事情？究竟是什么在百慕大三角作祟？
全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去，他们运用自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。有人认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。也有人认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等的看法，用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。
可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，无法彻底解开百慕大之谜。
