———记63级？[1]友， 成都飞机设计研究所科技委主任李文正
李文正，男，1946年8月生，山东夏津人，1968年毕业于南京航空学院飞行器设计专业。历任成都飞机设计研究所设计员、专业组副组长、研究室副主任、代主任、科技处 （部）长、副所长兼第一副总师、所长、党委书记 （兼）。现任成都飞机设计研究所科技委主任，中国航空工业集团公司飞机设计资深首席技术专家。获国家科技进步特等奖1项、三等奖1项、部级科技成果奖9项。荣立国防科工委一等功2次、航空部级立功4次。获“航空报国杰出贡献奖”、“四川省先进工作者”、“国防科技工业有突出贡献专家”、“航空工业有突出贡献专家”等荣誉称号。享受国务院政府特殊津贴。
2011年7月初，刚刚经历过大雨洗礼的成都，空气清新宜人。这是一个令人舒畅的夏日，我们远赴成都，采访成都飞机设计研究所科技委主任李文正研究员。和蔼可亲的李文正主任热情地接受了我们的访谈。
求学南航 全面成长
李文正出生在农村家庭，小时候家里的生活环境非常艰苦，兄弟姐妹比较多，读书非常不易，所以他对读书的机会十分珍惜。在他还没有到上学年龄的时候，他就跟着自己的叔伯兄弟一起去学堂听课，当时的学习兴趣是发自内心的。小学的校舍是村里的一座大庙改造的，课桌是泥堆砌起来的，环境虽然很差，但丝毫没有影响他学习的兴趣。老师们对他的评价是：“这个小孩子比较灵，学习成绩好。”因为成绩好，小学毕业时，他被保送到县里最好的中学读书。他在中学阶段，因为学习优秀又跳升了一级，只用5年时间就完成了6年中学的所有课程。在中学阶段，他还曾经代表学校参加“山东省第一次少年先锋队代表大会”。由于学习成绩优秀，1963年，李文正考入了南京航空学院飞行器设计专业，开始了5年的大学学习生活。他非常珍惜在南航学习的机会。在那个年代，南航的同学家庭条件都比较一般，大家的生活都非常朴素。一般来说，来自农村中学的学生的学习基础与其他同学 （特别是来自城市中学的学生）相比较为薄弱。李文正告诉我们，解析几何等课程在中学都未学过，进入大学后他就奋力补学。到第二学期，所学课程基本上都能达到5分了 （5分制），对微积分等高等数学课程学得也比较轻松。后来，老师认为他学习能力较强，就慢慢地给他加开“小灶”，这使得他学到了很多课堂上未学的知识。也正是从那个时候起，他养成了自学的良好习惯。由于学习优秀，上大学二年级的时候，他被推选为班长。入学的时候他身高只有1.4米，所以学校老师和同学们送他一个外号“小班长”。
“我的成功与母校是分不开的，是母校的老师培育了我，是母校的环境润育了我。”李文正深情地说。南航地处六朝古都，坐落在明故宫旁，有着厚重的文化底蕴。南航校园优美宜人，校风纯朴务实，学风严谨求实，学习氛围十分浓厚。当时，学校经常请革命前辈、英雄模范、学术大师为学生作报告。他说，自己学习能力提高很快实际都是得益于老师的教导和校风的滋润，他也总是积极主动地参加各种学术报告会。在谈到参加这些活动时，他还讲了一个令他至今记忆犹新的有趣的小片段。有一次，他们在学校礼堂里聆听张爱萍将军 （张爱萍，1910年生于四川达县，中国人民解放军高级将领，曾任国防部长）的报告，由于他个子小被排在最前面，将军讲话结束后从他身边走过时还亲切的摸着他的头问道：“小鬼呀，多大了？”
尽管当时物质生活条件较为艰苦，但精神生活还是很丰富的，学校很重视学生的德、智、体全面发展。同学们的精神面貌都很好，个个朝气蓬勃。例如，在体育活动方面，他作为班长经常利用空余时间组织同学们开展各种活动，常常周末的时候带着2个馒头就去攀登学校附近的紫金山，沿不同的山路爬上去。紫金山就像是他们活动的乐园，徒步也成了他们最有趣的业余活动。除此之外，他们还会经常徒步走到新街口、雨花台或玄武湖等地方，同学们在一起既锻炼了身体，又凝聚了友谊。那个时代，读大学是不交学费的，家庭经济条件不好的，国家还发放助学金，母校在生活上对学生也是备加关爱。李文正说，他家庭经济条件不好，读书全靠国家发放助学金。他在大学学习期间，前几年假期从未回过家。因为，当时从学校到家里的火车票就要4元多钱，现在看起来钱不算多，但当时对于没有经济来源的他来说是挺大的开支，他没有能力花那么多钱在车费上。尽管没有回家，但南航让他感觉到了家的温暖。老师和辅导员都像家长一样关心着他，使他在温暖的环境中学习和生活，他与老师结下了深厚的师生情谊。他还深情忆起他当时的辅导员王德丰老师给予他的诸多帮助。直到现在，他每次回到母校总要抽出时间去看望王老师。就这样，在南航学习生活了5年的李文正“长大”了。1968年，他被分配到西北解放军某基地。由于受“文化大革命”的影响，还未去报到就被下放到农场劳动锻炼（当时称“接受工农兵再教育”）了。后来几经转折，他于1970年5月作为第一批人员来到了刚刚筹建的成都飞机设计研究所工作。在后来的工作中，尤其是在飞机总体设计过程中，李文正深感自身知识匮乏。1978年，他又一次回到母校进行深造 （俗称“回炉”）。当时，他在单位已经是副主任设计师。他说，这次深造对他来说意义重大，因为有了多年实际工作经验，他更加清楚飞机研制过程中自身还需要补充什么知识、关注什么内容。他本身的专业是飞行器总体设计，在总体设计过程中要考虑气动、总体、结构、系统、材料、电子设备等各方面的综合作用，这些内容完全不懂根本就无法协调，所以他也很注重对多领域知识的广泛涉猎。两年的回校学习让他在理论上得到了很大的提升。
母校情深似海。“对于一个从农村出来的学生，南航赋予我的不仅仅是视野的开阔、知识的增长，还有深入骨髓的踏实务实精神。”滴水之恩当涌泉相报，他说，报效祖国、报答母校最好的方式就是有所作为、有所贡献。由此，他许下“航空报国”的信念，暗下决心在蓝天上，要为祖国画上一幅精美的图卷。
恪守信念 铸剑蓝天
