朱慈烺很乐意看到有人愿意去美洲探路，甚至已经为这支北美开拓船队找好了航线。这几年来往返欧洲和东亚的大明船队也积累了远洋经验，有了一批可靠的远洋人才。考虑到欧洲人都在北美东海岸以及南美开拓殖民地，大明正好填补美洲西海岸的空白。
至于后世阿拉斯加、加拿大这些地方，起码还有两百年才会被欧洲移民设立居民点，现在扔块石碑都有些浪费。
大明在地理上有些吃亏，北美西海岸多是森林地带，再往东则是沙漠戈壁，最适宜农作生长的中西部其实更靠近东部。不过即便是美洲中西部农垦区也是在一百年多年后才被开发的，对大明而言还有时间。
而作为世界人口第一大国，在移民开发方面比欧洲更具有优势。
朱和至终究还是咬定自己与克里斯蒂娜女王之间没有任何超越公务的关系，并且坚称前往亚美利加是为了探寻新的世界，为大明开疆拓土。朱慈烺本来倒真的是担心朱和至一时冲动，见他如此嘴硬，便也放开一旁，到底有个亲王亲自参与这个大项目总是更可靠些。
“新世界发现的一切无主土地都归大明皇帝，即朕所有。”朱慈烺先下了定论。
朱和至连忙：“普天之下莫非王土，自无例外。”
“土地上的出产，尔藩可以分得十分一，帝室取十分之五，朝廷取十分之四。”朱慈烺做了分配：“你那十分之一可以任意处置，朕不做干涉。朝廷所取的十分之四，乃是因为出船出人本身就有成本在其中。”
“谢陛下隆恩。”朱和至道。
“至于朕也不是白拿你的。”朱慈烺笑道：“你日后就晓得了。”
朱和至本来就不觉得皇帝“白拿”有什么问题，对于日后自有分晓的事也没甚好期待的。然而不过三日，他自己的行装尚未整理好，朝中已经涌起了一股大潮，甚至有不少大臣亲自上门，希望能够为宗族亲属谋一张船票。
朱和至颇为疑惑，旁敲侧击之下才知道最近的大小报纸都在解密海贸白银的来历。在这些报纸上，白银在故乡亚美利加就跟铁矿在大明一样，遍地都是，随便划块地就能挖出一条矿脉。
这当然与事实不符，对于理智的大明官宦和商人而言，决不至于被这种宣传攻势所蒙蔽。
真正吸引他们的是亚美利加广袤的无主土地。
尤其是内阁传出风声，皇帝陛下希望用这块新大陆来酬谢所有在国难中出力的文武官员，只要是参与探寻的人，都能无偿得到土地。
有这样慷慨的好皇帝，当然得有吝啬的阁臣在后面拖后腿。这道“赐土诏”终究被内阁阻止没有发出来，但是一道奇怪的圣旨却从礼部发到了冯师孔族中，为其在国变中殉难，谥忠儆。
冯师孔当年折辱皇太子殿下的事早就在坊间传播，尤其是在陕西，他被人视作忠烈诤臣，没有让年轻的皇太子受小人蛊惑做出蠢事。虽然大家自觉地为尊者讳，不敢将皇太子放在冯师孔的对立面，但朝廷一直不给冯师孔赐下哀荣，总归是表明了不喜欢此人的立场。
忠儆对文臣而言虽然不是很好的谥号，但也不算恶谥，最关键的还是朝廷对他表示认可。随着谥号的颁赐，还赐下千亩土地，只需要冯家的人前往美洲接收，安置十余人开垦就可以永世不易地传承下去。
连冯师孔都受到了这样的待遇，那些真正为平息国变立功的文武大臣们难道会被亏待么？
果不其然，在冯师孔之后，所有为大明殉难的文臣武将，都获得了合适的哀荣，并且无一例外受到了千亩乃至数千亩的美洲土地。
尤为醒目的便是卢象升，谥文正，乃是文臣认为最好的算谥号。同时命族中为他过继子嗣，承祧香火，受封美洲田土万亩。
武将之中满桂、曹文诏、曹变蛟等名将也都赐以武敏、武惠、武顺等良谥，各有数千亩的封土。
从崇祯二年到十七年国变，这期间殉国死难的文武官员实在不少，礼部只能分批审核，商定谥号。即便如此还有遗漏，又要面对其遗族的哭诉，进度实在快不起来。不过众人都相信，死者为大，等这些死人的事安置妥善，必然会轮到活人。
现在问题就来了。
大明还没有人去过美洲，甚至美洲这个名字也是新近才确定的。关于这个新大陆的一切信息都是从传教士口中得知，谁都不知道哪里的地好，哪里的地劣。这动辄数千亩的封赐，给的是指标，没有地号，都要等人实际过去了，划定土地，由民政官审核，然后才会标上地号，算是永世之业。
谁都知道，好田能够一亩顶生地十亩，谁都不希望拿着极高的厚赐，最后只剩下边角废地。
所谓十室之内，必有忠勇之徒，只要不是全家殉难死光了的人家，谁找不到几个忠仆义从？当然要先赶在第一批前往美洲，选取好地，把位置占下来。
至于那些还没轮到的功臣，肯定也都是会有赏赐，谁不想早点过去把地选了？
朱和至看到这股大潮汹涌袭来，才明白皇帝陛下说的“没有白拿”。
隆景三年八月，朱和至到了对马岛。
之所以前往对马岛，是因为日本人有走太平洋航线前往美洲的经验。
当然，日本人也不是平白无故就发现了前往美洲的航线。
他们的引路人是西班牙人。
十六世纪，西班牙人安德烈斯?德?乌尔达内塔（Andres de Urdaneta）发现了由吕宋岛至墨西哥的航线。从此之后西班牙便开始了横越太平洋的航运，这也是吕宋归于新西班牙总督治下的原因。
因为西班牙商船经常会由于恶劣天气在日本海岸附近失事，于是两个国家开始接触。西班牙人想在日本发展天主教信仰，但这种努力遭到了耶稣会的强烈抵制，这些人自一五四九年就开始在日本传教。另外，葡萄牙和荷兰也不希望西班牙参与对日贸易。
拐点在于一六零九年，万历三十七年，西班牙大型帆船圣弗朗西斯科号在从马尼拉至阿卡普尔科的途中遭遇恶劣天气而在江户附近的千叶失事。船员们被救起并受到热情款待，船长受到了德川家康的接见。
当年十一月二十九，双方签订了一个条约。条约中约定西班牙人得以在日本东部建立工厂，并从新西班牙引进采矿专家，西班牙商船在必要时允许拜访日本，而日本方面将会派遣一位使者出使西班牙王室。
最初的日本使者是在江户传教的方济各教会修士索铁罗，他代表幕府将军前往新西班牙（墨西哥），见到了总督维拉科。新西班牙总督又派遣了探险家前往日本，并且寻找传说中的“金银岛”。
这位探险家的外交工作并不顺利，而且在寻找金银岛途中因为海难而带着重伤回到日本。于是德川幕府决定建造一艘大船，将这位探险家送回西班牙。
这个任务落在了仙台藩大名伊达政宗的头上，伊达政宗又命令家臣支仓常长主领此任务。
支仓常长用了四十五天的时间，以幕府提供的八百名造船工匠，七百名铁匠，三千名木匠，完成了日本人称作“伊达村丸”远洋大帆船。这艘船后由西班牙人改名为圣胡安?包蒂斯塔号，完成远航任务之后被吕宋的西班牙军队征召，用以对抗荷兰人。
支仓常长带了十名幕府武士、十二名仙台武士、一百二十名日本商人、船员和随从，以及四十余名西班牙人与葡萄牙人，开始了亚洲人首次横跨太平洋的旅途。三个月后，他平安到达了新西班牙，随后前往欧洲，出使了西班牙王室，甚至前往罗马觐见了教皇，并且受洗。
支仓常长出发时，德川幕府还没有发布锁国令，但是等他再次通过太平洋航线回到日本的时候，日本已经彻底变样了。至于他最终是被处死，还是放弃了信仰，也成为一桩历史迷案。
三十年后的今天，大明在日本寻找当年的水手已经再不可得，不过总算日本也是个有文法的国家，还能找到足够多的航海、船只资料，为大明建造远洋大船提供技术参考。
得益于子承父业的社会制度，当年参与建造伊达村丸的日本工匠也找到不少，被陈德高价买下——共花费了两门一七式火炮。
“找这么多造船匠，朝廷是要打造一艘新船么？”朱和至询问陈德。他说是发起人，但更像是个跑腿的。更悲剧的是，皇室宗亲提供给他的借款得由他独立偿还，所以他早就放弃了自己造船的想法，只希望皇帝陛下能借给他两艘船。
陈德面对这位亲王只是微笑摇头，道：“臣所得军令仅限于此，其他事不敢过问。王爷且稍安勿躁，朝廷必有消息来的。”
朱和至也只能静待消息，却不知道大都督府已经提请兵部，请将王翊的坦克师调往莫温河卫。
