作为全世界最先进的无人侦察机，“全球鹰”的续航力将近三万公里，在离基地一千五百公里之外巡逻七十二小时；携带的毫米波合成孔径雷达、红外探测器与可见光摄像机的搜索范围高达一百五十公里；侦察信息通过高速数据链传输给地面控制站，让后方指挥人员及时获得战场信息。
打击塔利班武装的时候，RQ-4“全球鹰”身后还有几架挂着空对地导弹与激光制导炸弹的MQ-9“捕食者”无人攻击机。“全球鹰”发现可疑目标后，地面指挥人员就会让“捕食者”发射导弹或者投掷炸弹。
至于误伤误炸，在阿富汗根本算不了什么。
在数次“斩首行动”中，被美军无人机炸死的平民远远超过了塔利班武装份子。
深受其害的还有大陆特种兵。
自从美军在阿富汗战场上大规模使用“全球鹰”与“捕食者”，大陆特种兵进出阿富汗的风险提高了好几倍。虽然没有完整的统计数据，但是被美军无人机炸死炸伤的，肯定占到了伤亡总数的一大半。
特别是最近两年，第二个“捕食者”中队建成之后，长期部署在阿富汗的无人攻击机增加了一倍，无人攻击机的出动率达到每天四十架次，几乎覆盖了整个阿富汗，对执行秘密任务的大陆特种兵构成了致命威胁。
万幸的是，“捕食者”的侦察能力远不如“全球鹰”。
虽然美军装备了六十架“全球鹰”，但是只有十二架部署在阿富汗，平均每天只能出动四架。“清道夫”行动开始后，至少需要三架“全球鹰”支援地面部队，只有一架能够部署在其他方向上。
没有“全球鹰”支持，短视的“捕食者”很难对地面人员构成威胁。
刘威他们在山洞里呆了三个小时，警报器才再次发出滴答声，绿色指示灯亮了起来。
这是KJ-2000发来的安全信号，表示威胁已经解除。
此时，那架飞到瓦罕走廊西端的“全球鹰”正已经转向，在巴阿边境线阿富汗一侧大约五十公里上空，向西南方向飞去。
这架“全球鹰”肯定是来搜寻大陆特种兵的。
虽然大陆没有参与阿富汗战争，也拒绝为联军提供任何支援，但是从美军进入阿富汗的那一天开始，战场上就留下了大陆特种兵的足迹。此后十多年，只要联军在阿富汗展开大规模军事行动，大陆特种兵就会赶来凑热闹。
不是参与战斗，而是搜集战术情报，以及一些高价值物品。
比如在开战后数日，美军的三枚BGM-109BlockⅣ“战斧”巡航导弹出现故障，坠落在阿富汗南部山区。美军立即派出特种部队，只找到两枚“战斧”残骸。数年之后，大陆军队装备了一种外形与“战斧”非常相似，最大射程达到一千五百公里的战略巡航导弹，巴基斯坦也成功研制出最大射程达到七百五十公里的战略巡航导弹。
又比如，数年前在巴基斯坦的那次突击行动中，击毙“恐怖大亨”的海豹突击队在行动中损失了一架RAH-66“科曼奇”武装直升机，美军特种部队赶到坠机现场的时候，直升机的一些关键零部件不见了踪影，一年之后大陆研制出了与“科曼奇”有几份相似的WZ-10武装直升机。
至于传说中，被美军拿到阿富汗做实验，结果马失前蹄的那架RQ-3“暗星”隐身无人侦察机，更是下落不明，连美军都不肯承认。这几年，大陆在无人机领域的飞速进步，以及对隐身飞机的深入研究，恐怕也与此有关。
在很多时候，美军甚至把大陆特种兵当成了头号对手。
“清道夫”行动开始后，美军加强了阿富汗边境地区的巡查力度，出动“全球鹰”搜索大陆特种兵，也不是什么怪事。
只是大陆特种兵进入阿富汗的通道有好几条，而且主要集中在巴阿边境。
瓦罕走廊过于狭长，又没有公路，徒步行军至少需要一周才能进入阿富汗腹地，所以美军把重点放在了巴阿边境地区。
为此，那架“全球鹰”只在瓦罕走廊西端盘旋了三个小时，随即转向南下。
收拾好行装，刘威他们继续上路。
行军速度仍然是每小时十六公里，是普通人步行速度的四倍，比特种兵的徒步行军速度还要高出三分之一。
更重要的是，刘威他们可以以这个速度前进一天一夜。
即便是以耐力著称的K1成员，在平均海拔超过三千米的高原上，最多只能以每小时八公里的速度持续行军一昼夜。
即便以这个速度，刘威他们也得花上三十六小时才能走出瓦罕走廊。
虽然瓦罕走廊东西长大约三百公里，但是谷地里的道路非常崎岖，实际行军里程在六百公里左右。
如果那架“全球鹰”折返回来，刘威他们还得在山谷里多呆一段时间。
万幸的是，“全球鹰”的巡航速度并不快，在两万米高空也就每小时四百多公里。沿着巴阿边境飞一个往返，需要将近八个小时。随后这架无人侦察机将飞往阿富汗西南部，在伊阿边境上空巡逻数个小时之后，才会原路返回。
大约二十四小时之后，“全球鹰”回到瓦罕走廊西端。
此时，刘威他们距离有公路通往阿富汗腹地的泽巴克镇大约还有一百公里，行军里程则有一百七十公里。
到了那，就算离开了瓦罕走廊。
虽然前方的道路依然艰险，但是总比徒步行军好得多。
因为已经靠近阿富汗腹地，所以漠北狼在选择行军路线的时候，总是挑选一些离藏匿地点较近的小径。
接到警报后不到五分钟，刘威他们就藏了起来。
持续行军消耗了大量体能，正需要时间补充能量。“全球鹰”在一百多千米外的高空盘旋的时候，刘威他们在山洞里架起了火炉子。军用口粮都可以冷吃，但是有条件的话，最好还是加热之后食用。
要知道，现在外面的气温在零下十摄氏度左右，热量散发得非常快。
即便从口感上讲，加热后的口粮也要好吃得多。
这次，“全球鹰”在瓦罕走廊西端上空盘旋了八个小时，天快亮的时候才转向返航。
虽然“全球鹰”的最大续航时间高达七十二小时，但是这会严重损耗发动机，降低动力系统的使用寿命，增加维护成本。
三年前，在代号“莱茵河谷”的围剿行动中，一架“全球鹰”因为长期高强度使用，在执行侦察任务的时候坠毁。从此之后，美军把“全球鹰”的巡逻时间限定在了四十八小时之内。
从时间上算，这架“全球鹰”也该返航了。
“全球鹰”飞走后，漠北狼没有急着让大家动身。
美军有足够多的“全球鹰”，足以保持二十四小时不间断巡逻，前一架“全球鹰”返航之前，后一架“全球鹰”已经起飞，很快就会到来。
果不其然，仅仅过了十五分钟，警报再次响起。
所幸的是，这架“全球鹰”没在瓦罕走廊西端呆多久，盘旋几圈之后转向西南，沿着上一架“全球鹰”的航线，前去巡查巴阿边境。
等到“全球鹰”飞走，警报解除，刘威他们才离开山洞。
此时，天色已经放亮。
一行人再没耽搁时间，刘威也将行军速度提高到了每小时二十公里，率领FOS“特种部队”做最后冲刺。
长达九个小时的冲刺！
这个速度，对刘威没有任何挑战。在测试中，刘威在负重一百公斤的情况下，跑出了每小时二十四公里的速度，而且坚持了二十四小时。对其他几个“壮汉”来说，问题也不是很大，因为刘威在进行再改造之前，也能在负重五十公斤的情况下，以这个速度持续行军一天一夜。
只是对几个女战士来说，高速行军就是个大难题了。
FOS改造的“男女之别”体现了出来。虽然在反应速度、敏捷性等方面，女性FOS战士丝毫不比男性差，特别是在敏捷上，比男性还要突出一些，但是在力量、耐力等方面，女性FOS战士远不如男性。
原因很简单：体格差距。
包柳青还要好一点，她身高一米七五，改造前的体重为五十七公斤，即便跟普通男性相比也不算矮小。加上她本来就是K1历史上唯一完成了全部训练科目的女性成员，各方面不比男性成员差多少，基础非常扎实。
竹内琴音等五人就没有这么理想了。
她们本来就比较矮小，体重全在四十五千克以下，即便接受了FOS改造，也绝对不是力量与耐力型战士。
虽然出发前，刘威替她们每人分担了十公斤的负重，但是行军三个小时之后，她们就落在了后面。不得已，刘威只能让漠北狼与周誉龙再替她们各分担五公斤负重，将她们的行军负重减少到三十公斤。
此时，压在刘威身上的负重足足有一百公斤！
又过了三个小时，见到竹内琴音她们确实走不动了，负重增加到七十五公斤的漠北狼与周誉龙也显得有点疲惫，刘威不得不让部队停下来。
只剩下最后六十公里，反正得等到天黑之后才能进入泽巴克，没必要赶那么急。
