想致富，先修路。改革开放，新思想深入人心。紧跟大潮流的步伐，想要发展，就得随时获取时代的信息。而信息获取在这个互联网还没有覆盖到家家户户的年代，人们只能亲身了解。
路是这发展环境的前提。仅从刚通车的小山村看，就发现，这才一年不到的时间，许多人家已经了解了交通、运输的便利，买了三轮车，有钱一点都准备买小卡车了。
父亲和小大在商量，怎么才能修一条通往主干道的土路。
王林家住在半山上，想修一条能供车通行的道路可不容易，虽然只有一公里多一点。周围仅有散落的几户人家，还分属于两个不同的生产组，要联合起来有困难。
父亲他们在商量了大概线路后，尽可能的联合一切能联合的人家。
土路起点处，距离主干道大约150米，有一家人。老弟兄两个，小弟兄四人，姓储。父亲和小大去商量修建土路的事情，结果并不如人意。
他们觉得自己家离公路很近，修与不修都行。不过由于他们算是外来户，以前是上面女婿，定居于此后，为人处世圆滑。算是答应如果道路修建从他们家边经过，他们会帮忙，占的地也无条件充公。
对此父亲还算能接受，毕竟是多年的乡邻了，性格基本都了解。
再沿路往上，是一段陡峭的山壁，公路不能直接上来，修建时需修成盘山公路。这需要找专业人士，实地测量。
王林家隔座小山处，有几户人家。他们虽然同村，但不同组。
父亲带着大体方案又去商量，去前父亲心底就做好了不会有结果的打算。结果自然是没成，他们认为修这么一条路没任何作用，短时间内也不会买车，就为了走路，那是在浪费钱。
既然不成，自然没商量的可能了，那么在做线路方案时，就可以考虑不绕道经过那里，但也不能离得太远，乡里乡邻，将来的事又有谁说得清呢。
沿途已再无其他人家，仅如此修路只能成为泡影。
父亲带着不甘，继续寻找着。
在王林家山上面，与王林家直线距离有200米的地方，也有一个大家庭。他们祖辈是兄弟，如今分家独处，三处房屋，六户人家。与王林家同村同组，平日里关系不错，其中一家还有血脉不远的亲戚关系，这使得有合作的可能。
父亲同样带着想法和方案去商量，一拍即合，他们愿意出工出力出钱，同样也认为有必要修这条路。
就这样八户人家联合，决定修路。
王林知道，这条路修建，可没想象中的那么简单。首先花费就是一个很大的负担，这几家都是穷苦人家，哪怕是全部人力开挖，但炸药器材工具就是一笔不小的钱。其次道路沿线占的地，山地菜地田地，在这个家家都粮食紧缺的年代，没人愿意无私奉献。
然，王林觉得还是有必要修，这条路将来只会被铭记，不论是被感恩，还是被骂傻，依然值得。
要是等上十来年，“村村通，户户通”项目实行时，这条路修建就只能算是任务，而非现在的异想天开。当然那时的任务也变成了，将这条路改建成水泥路，并连通到更远的家庭和山上的风景区。
于是在村民们，有人觉得不可思议，有人觉得就是傻的时候，这八家人行动了。
请来了，县交通管理局的专家，实地勘测山体，测量着数据，计算着工程量的大小，以及所花费的经费，形成一张张的图纸。
为节省开支，八家人自然是自己动手了，容易修建的地方划分成八份，每家承包一处。难的地方，比如穿山凿石，砌坝填方，公共修建。
工程进展，缓慢如蜗牛爬行。
经费问题和开挖的难题，都不算难关，真正的难关是，占别人家的土地问题。
公共给出的方案，可以说是不能再优厚了，占山给山，占地给地，占领多少给多少，位置从八家人拥有的地方任挑；树木估价购买，不毁坏青苗等收成后再施工。
人心难测，有人就是觉得不行，双倍补偿都不行，想都别想，我的地就是我的地。
对此大家，无话可说。
只能先将已经处理好的地方修建起来，然后再想办法。
办法自然还是能找到的，大家决定，将这条路申请成村公家道路，所有权为村政，由八家人承建，最终在多数人同意下，事情达成，但没有费用补偿，土地村里协调补偿。
改为公共道路后，线路又重新规划一遍后，再次施工。阻拦有所好转，但王林记得，还是有人数次挖断过已经修好的路。
此种模式以后被广泛效仿，未来小山村家家户户皆修了通到自家的路。有钱人家甚至将线路规划好后，承包给其他人施工。
这当然是一件耗时的事，王林记得这条路，前后耗时一年又两个月。
不仅是王林家在找出路，其他人家同样在找，村里也在找。
1995年11月，村里举行会议，提议发展规划，大力开发荒山，发展农副产品。
由村长领头，招商引资，成立“开发荒山，种植茶园，板栗果园，高山蔬菜等”项目组，带领村民脱贫致富。
王林知道此项目，本意是好的，但结果只能说是虎头蛇尾。当然王林也没办法阻止了。
此事牵扯到每家每户，资金更是数百万。开发的荒山不计取数，投入的人力太多太多。这些山，后来都成了茅草滋生地，冬季火灾数次蔓延，导致后来护林防火工作格外严峻。
王林不阻止的原因也有，上好的板栗苗他需要，更好品种的茶他也需要，萝卜白菜种他还需要。
只能说，投资商，好人呀。
