《汽车江湖》碰到了两件蹊跷的事情。开了400公里的、崭新崭新的速腾趴窝不开工了，怎么打就是不着车；一位奇瑞车主开了两个月新车后发现车内的零件上贴着样品标签，而且标签上写着“不可用于销售车辆”。到底是怎么回事？ 1．重点关注：瘫痪的新速腾 我们重点关注一下对一汽大众速腾的投诉。用户龚小姐在我们投诉电话中留言：
我10月7日在亦庄4S店买了一辆速腾1．6汽车，开了400公里车就打不着了。拖到4s店检修，4S店总是说汽油的问题跟发动机没有太大的关系，最后检查出发动机三缸没高压，发动机摇把脱落了，里面还有好多的积炭，经理只是说必须要求我们车主签字同意开发动机才能看出这个车是什么原因。到最后，4S店同意给我换发动机，但是是本着同情我们的原则给我换。我跟他说：“好，你给我们换发动机也可以，但是你必须保证我的车再不会出现其他的问题，如果换了发动机车还有其他的问题对我人身造成伤害怎么办？”4s店经理说：“这个我不能答应你。”我想，我的车刚刚跑了404公里，现在就要开发动机、换发动机．对这个车的质量我心里是一点底都没有。现在，我只是想把这个车换成一辆新车，谢谢。
在接到了龚小姐的投诉之后，我们按照节目的惯例把投诉转发给了一汽大众，也转发给了亦庄运通博恩4s店，我们接到了4s店的相关回复：
《汽车江湖》栏目组，你们好，2007年10月18日，客户龚女士来店说其所购的速腾1．6自动挡轿车行驶约400公里时出现问题。经我们检查发现：发动机气门摇臂脱落，气门上可见明显积炭。客户不同意维修，同时也不允许一汽大众特许经销商运通博恩进行进一步检查，确定原因。据此现象，我们初步判断并不是发动机本身质量问题造成此故障，估计汽油油品不好导致此故障的可能性较大。从保护客户的利益出发，在没有查清原因之前和不影响客户用车的情况下，运通博恩免费提供一台新的同型号的发动机进行更换；如果客户不同意进行更换，运通博恩将进行产品质量鉴定和汽油油品质量鉴定，鉴定费用运通博恩可以先行垫付。对于是否更换、还是进行鉴定事宜，目前正在与客户进行协商。再次感谢北京交通广播《汽车江湖》栏目的大力支持。
2．专家分析：新技术应用的不稳定，谁来买单？
专家在多次参加我们的节目之后，发现一个特点：市场上很多新款车用了大量的新的技术，降低油耗，提高动力，陛。但是，同时也带来很多的问题，它使得用户在使用过程当中出现问题的几率也在提高，使一线的经销商、维修店在处理这些问题的时候压力也在加大。速腾每个月的销量都很大，而且销量还在增长当中。特别是龚小姐买的1．6升的这款车卖得非常好。这么大的销量，口碑扩张得非常的迅速，如果某一个问题解决不好，对厂家的影响也非常大，厂家应该非常的重视。但是。一线经销店的服务能力和维修水平能不能及时发现而且按照程序及时解决好这个问题？这是一个迫切需要解决的问题。新技术的提出和应用。不仅对用户形成了一种考验，对于经销店、对于厂商更是一种考验，大家需要共同解决这个问题。
所以，在这里希望龚小姐能够积极配合检查这部车。不同意检查的话，我们怎么能够知道到底是什么样的原因？如果不让动车这个事就会比较麻烦。事情总得解决，不解决心里总是一块疙瘩。你可以提出合理的要求：比如拆检的时候我自己带人亲自看，我想厂家也会同意这个办法。我们也会进一步地协调龚小姐和4s店以及一汽大众三方，希望大家心平气和地把这个问题解决好。另一方面，我们也不能够100％地排除是发动机本身出现的问题。
从短信平台上反馈的信息来看，问题都是说入冬之后，车启动时第一次打打不着，等一会儿就行了。还有，另外几个说是自动熄火，2670说自动熄火，3324说修了好几次也没修好，也是熄火。
专家总结说，大家说的有三种情况：一是在行驶过程中，比方说换空挡滑行，或者没有换空挡就踩刹车，行车的过程当中发动机抖动后熄火；二是不好启动；三是启动以后很快就自己灭车了。这三个问题都和怠速相关，和冷起动相关，但是不完全一样。不敢说是设计问题，起码是一个故障现象。
我们期待着事情的解决。
3．奇瑞：买了辆样品车？
本期还是关注一下奇瑞的投诉：车主是9月份在诚信达买的奇瑞A5，开了两个月之后因为掉漆去维修。检查的时候，车主突然发现方向盘喇叭下面贴着样品标志卡，写着：此样品不可用于销售车辆。4s店无法作出合理解释，他们说没见过这个东西，不知道怎么回事。车主现在怀疑4s店是不是把样车卖给他了。现在，我们得到奇瑞厂家的反馈：
我站已给客户讲明此喇叭盖保修3年或者6万公里，并已给喇叭盖拍照传到保修部，将继续协调，争取给客户以满意的答复。
厂家的解释说，这个喇叭盖是一个展示的东西，我们给你换一个喇叭盖。但这个车不是样品。
专家推断，这个喇叭盖可能是当时送检的样品。一般配件厂是要向主机厂定时送检的。但是，这个喇叭盖奇怪在不知道怎么就装到销售车上去了，4s店确实答复不了。本来车就这样，他不可能拆开检查。
我们暂且不讨论这个车是不是样车，但是出现这样的问题最起码暴露了一点：厂家的工作流程不严谨。出现这样的投诉应该使厂家意识到这样的问题。对于奇瑞这样的民族自主品牌，我们媒体从来都是鼓励、支持的。但是，出现这样的问题，我们不能不说厂家回复的方案我们是不满意的，用户也是不满意的。《汽车江湖》会继续跟奇瑞厂家进行联系，希望他们本着负责任的态度积极地解决这个问题。主持人心语
成熟的节目一定要有一套成熟的操作流程。《汽车江湖》经过三年的运作，已经形成了一套自己的工作流程，我们在通过网络、热线电话、留言电话接到听众的投诉后，首先要做的是三方核实工作，包括消费者、经销商、厂家。在确认投诉情况属实的前提下，要求厂家和经销商5个工作日内作出回复，在目前能够做到百分之百回复的条件下，挑选具有典型性和影响力的案例在节目中播出。这个操作流程已经在媒体与厂家之间成熟地运转，它是保障节目运转的必备条件。对于任何一档广播节目来讲，初创时往往会觉得，千头万绪不知从何下手，作为主持人来讲，努力建立一个有效的、成熟的操作流程，是给自己节省时间、提高效率的一剂良方。
